분 기 보 고 서

                                   (제 42 기)

【 대표이사 등의 확인 】

대표이사 확인서

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭

당사의 명칭은 '현대엘리베이터 주식회사' 입니다.
영문으로 'HYUNDAI  ELEVATOR CO., LTD'로 표기합니다.

나. 설립일자 및 존속기간

당사는 1984년 5월 23일 설립되었으며, 1996년 7월 3일 한국거래소 유가증권시장에 상장되었습니다.

다. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소

- 주      소 : 충청북도 충주시 충주산단1로 128

- 전화번호 : 043-722-1000
- 홈페이지 : http://www.hyundaielevator.co.kr

라. 주요사업의 내용

당사는 엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크 등을 생산, 판매, 설치 및 유지보수하는 운반기계산업을 영위하며 전체 매출액의 약 75.4%를 차지하고 있습니다. 주요 고객은 건설회사 및 건물주이며 주요 매출회사는 현대건설(주), (주)대우건설, HDC현대산업개발(주) 등입니다. 그 밖의 사업으로 관광 숙박시설 운영업, 여행 및 건설업 등을 영위하고 있습니다.운반기계산업은 건설업을 주 전방산업으로 하고 있고 건설업은 경기 변동에 민감하기 때문에 당사의 사업환경 역시 국내외 경기, 설비투자, 경제 성장률 등과 밀접하게 연관된 산업적 특징을 가지고 있습니다.

각 사업부문별 주요제품 및 서비스는 다음과 같습니다.

[부문별 주요제품 및 서비스]

※ 기타 자세한 내용은 II. 사업의 내용을 참조 바랍니다.

마. 최근 3년간 신용평가에 관한 사항

※  등급정의

※ 국내 신용평가사(한국기업평가) 등급 정의입니다.
※ 위 등급중 AA등급부터 CCC등급까지는 등급내의 상대적인 우열에 따라 +, - 기호가 첨부됩니다.

바. 연결대상 종속회사 개황

(1) 연결대상 종속회사 현황(요약)

(2) 연결대상회사의 변동내용

사. 중소기업 등 해당 여부

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

가. 주요 연혁

(1) 현대엘리베이터 주식회사

(2) 현대(중국)전제유한공사

(3) 에이블현대호텔앤리조트(주)

(4) 현대아산(주)

(5) 블룸비스타호텔앤컨퍼런스(주)

(6) 현대무벡스(주)

나. 회사의 본점소재지 및 그 변경
 

※ 2022년 3월 29일 제38기 정기주주총회에서 정관 변경의 건을 통해 본점소재지를 변경하였습니다.
※ 충청북도 충주시에 본사를 두고 있으며, 서울사무소(서울시 종로구 율곡로 194 현대그룹 빌딩)를 운영하고 있습니다.

다. 경영진 및 감사의 중요한 변동

라. 최대주주의 변동

※ 최대주주 변경 당시의 상호는 현대네트워크(주)였으며, 이후에 기존 현대네트워크(주)는 인적분할을 통해 존속회사의 상호를 현대홀딩스컴퍼니(주)로 변경하였습니다.
※ 최대주주의 변동 관련 자세한 사항은 2020년 9월 25일에 공시된 최대주주 변경 공시를 참고하여 주시기 바랍니다.

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이

※ 2020년도중 무상증자, 전환사채 전환에 따른 보통주 15,247,857주 증가하여 자본금이 약 762억원
   증가하였습니다.
※ 상기 발행주식총수에는 2020년도 및 2023년도 중 이익소각에 따른 소각주식수 1,632,000주 및
   1,722,806주가 각각 차감되어 있습니다.

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

※ 상기 '기초수량'은 공시서류작성기준일이 속하는 사업연도 개시시점(2025년 1월 1일) 기준입니다.

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

※ 상기 '시작일' 및 '종료일'은 체결일 기준입니다.
※ 2022년 10월 28일 주가안정을 통한 주주가치 제고를 위해 이사회 결의로 자기주식 취득을 결정하였습니다. 2022년 10월 31일 부터 2022년 12월 27일까지 1,032,347주를 취득하였고, 이후 690,459주를 매입하여 총 1,722,806주를 취득 완료하였습니다.
※ 상세내용은 2023년 1월 31일에 공시한 자기주식취득결과보고서를 참고 바랍니다.

라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황

마. 자기주식 보유현황

바. 자기주식 보유 목적

주주환원 및 주가안정을 통한 주주가치를 제고하기 위함입니다.

사. 자기주식 취득계획

보고서 제출일 현재 자기주식 취득 계획은 없습니다.

아. 자기주식 소각 및 처분계획
보고서 제출일 현재 자기주식 소각 및 처분계획은 없습니다.

자. 기타 투자자 보호를 위해 필요한 사항

당사는 2024년 12월 12일 『기업가치제고 계획』에서 중장기 주주환원정책 정립으로 현금배당을 확대하고 추가적으로 자기주식을 활용하는 Two Track 전략을 발표하였습니다. 현금배당과 자기주식 활용 방안을 면밀히 비교·검토하여 주주가치를 극대화할 수 있는 최적의 방안을 모색할 예정입니다. 구체적인 실행 계획이 수립되는 경우, 이를 이사회 승인을 거쳐 공시함으로써 투자자 보호와 투명성을 보장하겠습니다.

차. 종류주식(명칭) 발행현황
해당사항 없음

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정

당사의 정관 최근 개정일은 제41기 정기주주총회(2025년 3월 26일)입니다.

나. 정관 변경 이력

다. 사업목적 현황

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사는 엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크 등을 생산, 판매, 설치 및 유지보수 하는 운반기계산업을 영위하고 있으며 건설업을 주 전방산업으로 하고 있습니다. 전방산업인 건설업이 경기 변동에 민감하기 때문에 당사의 사업환경 역시 국내외 경기, 설비투자, 경제 성장률 등과 밀접하게 연관되어 있습니다.

주요 제품으로는 세계 최고 수준의 원천 기술력을 바탕으로 50층 이상의 초고속 엘리베이터(THE EL 1080, THE EL Duo), 고속 엘리베이터(i-XEL), 중저속 엘리베이터(LUXEN, NEW-YZER, N:EX), 특수 엘리베이터(전망용, 병원용, 선박용) 등 용도와 건축설계에 따른 다양한 제품개발로 고객 맞춤형 솔루션을 제공하고 있습니다.  에스컬레이터와 무빙워크는 편안한 승차감과 안전성, 경제성을 바탕으로 공간과 공간을 이어주며 삭막한 도심의 빌딩을 열린 공간, 소통의 공간으로 변화시킵니다. 인체공학적 곡선설계와 공간활용을 극대화한 세련된 디자인은 다양한 용도와 컨셉을 가진 어떠한 구조의 건축물에서도 조화를 이룹니다. 또한 시스템 인버터, 수송능력 조절시스템, CRT 감시반 등 다양한 선택적 기능을 통해 효율적인 유지관리와 에너지절감을 실현하고 고객의 기대를 충족시키고 있습니다.

2024년 경영방침인『글로벌 경쟁력 강화』,『수익성 강화』,『미래 경쟁력 확보』,『ESG 경영 강화』,『업무 효율화 』를 바탕으로 지속적인 성장을 이뤘습니다. 승강기 관련 생산, 판매, 설치 및 유지보수가 2025년 1분기말 기준으로 당사 전체 매출액의 약 75.4%이며, 주요 매출처로는 현대건설㈜, ㈜대우건설, HDC현대산업개발㈜ 등이 있습니다.

[각 사업부 부문별 주요 제품]

계열사 내 주요 종속회사로는 현대무벡스㈜, 현대아산㈜, 에이블현대호텔앤리조트㈜, 블룸비스타호텔앤컨퍼런스㈜가 있습니다.

현대무벡스㈜는 물류자동화, PSD(승강장안전문), IT서비스업을 영위하고 있습니다. 물류자동화 사업은 냉동/냉장, 유통/택배, 자동차/타이어, 석유화학, 바이오 및 공항터미널 등 다양한 산업분야의 고객들에게 기업의 생산공정부터 보관, 운송에 이르는 공급망 전체에 대한 물류자동화 토탈솔루션을 제공하는 사업입니다.

PSD(승강장안전문) 사업은 지하철ㆍ경전철의 선로와 승강장 사이에 안전을 위한 도어를 설계ㆍ제작ㆍ시공하는 사업으로서, 전동차가 정차하면 신호시스템에 따라 전동차 출입문과 연동을 통해 자동 개폐되며, 이를 통해 선로 추락에 따른 승객 사고를 차단하고, 역사 내 냉난방 효율 향상을 통한 에너지 절감과 열차풍, 소음, 분진 차단 등의 부수적인 서비스를 제공하고 있습니다.

마지막으로 IT서비스는 정보시스템 관련 고객의 다양한 요구에 대해 기획부터 구축, 공급,개발, 운영 및 유지보수, 나아가 사용자에 대한 교육 및 훈련까지 정보 기술과 관련된 종합서비스를 제공하고 있습니다.

현대아산㈜는 관광경협과 건설업을 영위하고 있습니다.
관광경협은 대북관광과 MICE(Meeting, Incentives, Convention, Exhibition) 및 국내관광을 두 축으로 하는 안정적인 포트폴리오 구성을 통해 상호 보완적이고 시너지를 창출할 수 있도록 발전시켜 나가고 있습니다.

남북 및 동북아 국제정세가 장기간 경색되어 금강산 및 개성관광 사업이 불투명한 상황임에도 불구하고 당사는 언제든지 재개할 수 있는 준비를 하고 있으며, 2012년부터 추진해온 MICE 사업은 정부(외교부, 국토교통부, 문화체육관광부, 통일부 등) 및 공공기관 발주행사와 대형 국제 학술회의 수행을 통해 매년 사업 규모를 키워 가고 있습니다.

건설사업 부문은 2008년 이후 관광사업 중단 및 남북관계 경색으로 국내건설 사업에 본격적으로 진출하여 사업영역을 지속적으로 확대해 나가고 있습니다. 현재 택지개발도로하수처리 등 공공부문 산업 공사는 물론 주택사업, 공장시설, 상업시설등 다양한 건축공사 수행을 통하여 국내 건설사업의 입지를 확고히 해 나가고 있으며 이를 바탕으로 안정적인 공공부문 건설공사 수주와 민간부문 시공역량을 강화하여 리스크가 최소화된 수익성 있는 사업을 적극 공략하여 사업 다각화를 위해 노력하고 있습니다.

에이블현대앤리조트㈜는 서울 중구 장충동에 소재한 반얀트리호텔을 보유 및 운영하고 있습니다. 반얀트리 호텔의 주요 사업은 멤버십 클럽 운영, 호텔동 34실과 클럽동 16실로 구성된 최상급 호텔/리조트 운영, 최상급의 프리미엄 디저트&베이커리 사업을 운영하고 있습니다. 그 밖에 그라넘 다이닝 라운지, 클럽 멤버스 레스토랑, 풀빌라 구조의 Out-door 수영장 'The Oasis', 아시아 최초 럭셔리 오리엔탈 스파 'BanyanTree Spa' 등의 서비스를 제공하고 있습니다.

블룸비스타호텔앤컨퍼런스㈜는 연수부문과 호텔부문의 사업을 영위하고 있습니다.

천혜의 자연 환경 속에서 최상의 휴식공간과 첨단 교육시설을 갖춘 다기능 복합공간으로 연수부문과 호텔부문의 상호 보완적으로 수익구조를 실현하도록 발전시켜 나가고 있습니다. COVID-19의 영향에서 벗어나 ENDEMIC 상황으로 전환되어 감소하였던 교육 수요가 회복되고 연수 부문 사업이 정상화됨으로써 방문 고객 수 및 연수 인원이 증가하고 가동률지표가 회복되고 있습니다.

호텔부문은 해외 여행객이 증가됨에 따라 내수 관광 산업 활성화를 위한 정부 지원 사업이시행 되고 있는 바, 대국민 숙박 대전, 대한민국 숙박 세일 페스타 등 온라인 플랫폼社를 대상으로 국내 숙박 시설 예약 특전을 제공하며 매출 성장을 위해 노력하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요제품등의 현황

(1) 사업부문별 매출 비중

(2) 주요 제품 등의 가격변동 추이

나. 주요제품

<승강기 부문>

(1) 엘리베이터

당사는 편안한 승차감과 안정성, 경제성은 물론, 용도와 건물 특성에 맞는 다양한 제품을 제공하고 있습니다. 제품의 종류로는 초고속(300m/min 초과) 승객용 엘리베이터, 고속(120~300m/min) 승객용 엘리베이터, 중저속(45~105m/min) 승객용 엘리베이터, 전망용, 병원용 엘리베이터 등이 있으며, 대표 제품으로는 THE EL 1080, THE EL Duo, i-XEL, LUXEN, NEW-YZER, N:EX 등이 있습니다.

① THE EL 1080
세계 최고 최상의 건축사양에 대응할 수 있는 속도와 행정거리, 성능을 자랑하며,Safety First, Flexibility, Green을 컨셉으로 하는 초고속 엘리베이터입니다.

② THE EL Duo
국내 최초, 세계에서는 5번째로 한 개의 승강로에 2대의 엘리베이터를 상하로 연결해 동시에 운행하는 복층 엘리베이터인 더블데크 엘리베이터로서, 2015년 4월 LG유플러스 신사옥에 국내 최초 더블데크 엘리베이터를 설치하여 운행하고 있습니다. 더블데크 엘리베이터는 건물의 가용 면적을 늘려주고, 기존 싱글데크 엘리베이터 대비 운행효율을 최대 1.8배까지 끌어올릴 수 있는 제품입니다.

③ i-XEL
고효율 영구자석 기어리스(Gearless) 권상기와 고정밀 제어의 인버터 구동시스템을 탑재하고, 지능형 마이크로 프로세서와 Data Network형 분산제어시스템을 적용하여 보다 쾌적한 승차감과 고도의 안전성을 실현한 신개념 고속 승객용 엘리베이터입니다.

④ LUXEN
2006년 4월 기계실 없는 엘리베이터와 고속기종에만 적용되던 기어리스 권상기를 중저속용 엘리베이터에 확대 적용한 신제품인 '루젠(LUXEN)'을 출시하였으며, 이 제품의 특징인 기존 제품보다 정숙하고 부드러운 승차감, 10% 정도의 에너지 절감 등의 제품 경쟁력으로 시장점유율을 확대시켜 나가고 있습니다.

⑤ NEW-YZER  
당사에서 국내 최초로 개발한 기계실 없는 엘리베이터(MRL : Machine-Room-Less)로서, 상부구동형 및 하부구동형 기계실 없는 엘리베이터(YZER)를 개발하여 이를 실용화하였습니다. 2014년 기존 YZER의 장점은 그대로 이어가면서, 건축 설계부담과 건축비용을 최소화하고 유지보수 편의성과 고객 안전성을 더욱 향상시킨 NEW-YZER 출시하였습니다. 본 제품은 지식경제부 기술표준원으로부터 국내 최초로 '특수구조 승강기'로 승인 받았습니다. 기계실이 없어짐으로써 건축법상의 고도 제한이나 일조권 문제 등 건물설계상의 제약을 극복하고 공사비 절감, 공사기간 단축, 건물미관, 공간활용이 극대화됩니다. 또한, 전기가 아닌 자석의 힘을 이용한 영구자석형 동기전동기를 적용하여 소비전력이 기존 유압제품의 1/4, 로프식제품의 2/3 수준으로 에너지효율에 관심이 높은 해외시장에서 큰 호응을 얻고 있어, 국내는 물론 세계시장에서 판매 확대중입니다.

⑥ N:EX
언택트 시대에 발맞춰 최신 기술을 적용한 신제품으로 스마트폰 '블루투스 태깅'  버튼 접촉 없이 움직임을 인식해 엘리베이터를 호출하는 '모션’콜을 적용하였습니다. 바위/나무/초원 등 자연을 모티브로 한 차별화된 디자인, 헤파 필터 음이온 공기청정기, 친환경 벨트 시스템 등을 적용한 편안하고 안전한 프리미엄 엘리베이터입니다.
당사는 한국형 엘리베이터 카 브레이크 시스템을 개발하여 국가공인기관의 인증과 유럽 안전규격인 CE마크 및 미국 UL마크를 획득하였습니다.

※ 카 브레이크 시스템이란 엘리베이터의 과속상승 및 문이 열린채 출발하는 등의
   사고를 방지해주는 안전장치입니다.
※ 기존 로프제동이 아닌 엘리베이터 카에 직접 제동을 가하는 방식으로 엘리베이터의
   생명줄인 와이어로프에 전혀 손상을 주지 않고 별도의 추가 장치가 필요 없으며
   보수가 용이해 높은 경제성과 획기적인 안전성으로 국내 뿐만 아니라, 해외에서도
   특별한 관심을 보이고 있습니다.

해외제품보다 기능과 안전성에서 월등한 초고속 엘리베이터의 핵심부품인 영구 자석형 동기전동기를 자체 개발하였으며, 국산화에 성공였습니다. 또한, 분속 240m, 24인승 엘리베이터급에 이어 360mㆍ600mㆍ1080m급을 개발 완료하였습니다.
또한, 에너지 절감률이 30% 이상이며, 소음과 진동이 적어 승차감을 획기적으로 개선시켰습니다. 권상기의 무게와 부피를 각각 35%, 60%까지 축소시키고, 안전에 대해 강도 높은 규제를 가하는 유럽규격(EN81)에도 적합한 듀얼 브레이크 시스템을 채택 하여 안전성을 한차원 향상시켰습니다. 세계 최초로 손글씨를 이용한 행선층 입력방식 및 숫자를 조합해 입력하는 턴키 방식 등 다양한 IT기술을 활용하여 지속적으로 제품과 디자인 혁신에 나서고 있습니다.

(2) 에스컬레이터

에스컬레이터는 빌딩을 수직으로 연결시켜주며, 층으로 단절된 빌딩을 소통의 공간으로 재탄생시키고 있습니다. 당사의 에스컬레이터는 편안함, 안정성, 경제성을 두루 갖춘 것은물론, 세련된 디자인으로 이동수단으로써 뿐만 아니라 빌딩의 가치를 높이는 역할을 합니다.

안전성과 승차감이 대폭 향상된 [밀레니엄 에스컬레이터]를 개발 완료하여 판매 중이며 시장의 호평을 받고 있습니다. 본 제품은 인체공학적 설계기법과 마이크로프로세서 제어방식을 채택하여, 안전성과 승차감을 대폭 향상시켰으며, 이용 승객수에 따라 자동으로 속도조절이 가능합니다. 또한, 본 제품은 EN(유럽통합규격), ASME(미국규격), JEAS(일본규격) 등 세계 대부분의 규격에 적합하며 가격경쟁력 있는 제품으로 시장점유율을 높여갈 전망입니다.

당사는 카자흐스탄에서 100m길이의 최장 에스컬레이터를 설치하였습니다. 알마티 지하철 1호선 1단계 3개 역사에 설치되는 10대의 에스컬레이터로 길이 100m급은 세계적으로 희귀성이 높습니다.

향후 에스컬레이터 시장은 신규 수요 외에 기존에 설치된 에스컬레이터의 리모델링 수요가 확대될 것으로 전망되며, 효율적인 공간활용과 안전성에 대한 고객요구가 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장요구에 대응하여 출시된 Compact형 에스컬레이터는 Truss길이와 폭을 최소화하여 추가적인 피트공사가 필요 없는 제품으로 Step과 핸드레일 등 움직이는 부분의 간격을 최소화하고, 형상을 변경하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 설계되어 있어 고객 안전에 크게 기여할 수 있는 제품입니다. 유동인구가 많아 공간활용이나안전성 등이 특히 요구되는 할인매장 등에서 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.  

당사의 계열회사이자 100%자회사인 현대엘리베이터서비스㈜는 중소 협력업체들과 JV를 구성하여 2024년 2월 케이에스컬레이터㈜를 설립하였고, 동년 9월 출범식을 열고 본격 운영에 나섰습니다. 대부분의 국내 설치된 에스컬레이터는 중국 부품 생산공장으로부터 주문자위탁생산(OEM) 방식으로 납품 받는 구조이며, 국내산 부품 생산공장 부재 및 중국산 부품 사용으로 에스컬레이터 잔고장이 빈번하게 발생하고 있습니다. 이러한 생태계를 개선하고자 국내 최대의 국산화 에스컬레이터 생산기지를 조성하여 국민 다수가 이용하는 준기간시설의 안정성 및 신뢰성을 향상하고 부품 수급 문제 등을 대응해 나갈 예정입니다.

(3) 주차설비 부문

엘리베이터방식, 평면왕복방식, 다층순환방식 등을 주요기종으로 매출을 실현하고 있으며대규모주차설비인 HIP(Hyundai Integrated Parking system)를 통하여 기존 주차설비와 차별화함으로서 시장점유율을 확대해 나가고 있습니다.

당사가 현대백화점 천호점(400대) 및 무역점(204대)에 설치한 HIP는 200대 이상 수용능력과 분당 300m의 주행대차 이동속도를 가지고 있는 대규모 주차설비로서, 종래의 철골자주식 주차장보다 3분의 1의 적은 공간에 입출고 시간을 3분의 1로 단축시킨 고효율, 고부가가치의 첨단주차설비로서, 여기서 축적된 기술이 향후 매출증대에 기여할 것으로 예상됩니다.

사물인터넷(Internet of Things)기술을 기반으로 국내 최초로 주차설비에 첨단원격관리시스템(HRTS)을 도입하여 운영 정보 및 고장 정보 등을 실시간으로 감시하고 자동 진단 및 출동 명령 등을 통해 고객 서비스 향상에 역점을 두고 있습니다.

당사의 자전거 주차설비는 국내 순수기술로서 설치비용을 대폭 낮췄고 국내 생산으로 인한 신속한 부품조달과 전국적으로 위치해 있는 A/S망과 연계한 효과적인 유지보수가 가능한 것을 장점으로 한국철도공사에서 발주한 영등포역, 천안아산역, 서대전역, 광주역, 대구역, 울산KTX역, 울산 태화강역을 수주하여 현재 운영 중에 있으며 향후 관련 시장이 현재 일반 철도와 도시철도 위주에서 대중교통과 연계한 공공주택 분야로 확대될 전망입니다.

3. 원재료 및 생산설비

1) 주요 원재료

가. 주요 원재료등의 현황

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이

2) 생산 및 설비

가. 생산능력

나. 생산능력의 산출근거

(1) 국내공장 산출근거

① 산출기준 : 1일 생산능력 대수 × 근무일수
                    E/L : 80대/일 × 56일
② 산출방법 : 보유MH ÷기종별 소요MH의 가중평균 = 생산능력 (대수)
                   
(2) 상해공장 산출근거

① 산출기준 : 1일 생산능력 대수 × 근무일수
                    E/L : 25대/일 × 56일, E/S : 4대/일 × 56일
② 산출방법 : 보유MH ÷기종별 소요MH의 가중평균 = 생산능력 (대수)

다. 생산실적 및 가동률

(1) 생산실적

(2) 당기의 가동률

※ 가동가능시간 산출근거: 누적근무일수×1일 작업시간×출근율×인원수(기술지원제외)

라. 생산설비의 현황 등

※ 상기 유형자산 내용은 연결검토보고서 기준입니다.

4. 매출 및 수주상황

1) 매출에 관한 사항

가. 매출실적

※ 상기 실적은 연결기준 실적입니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등

2) 수주상황

5. 위험관리 및 파생거래

1) 시장위험과 위험관리

가. 시장위험    

당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험, 유동성위험, 자본위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 회사의 전반적인 위험관리는 회사의 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.
중간재무제표는 연차재무제표에서 요구되는 모든 재무위험관리와 공시사항을 포함하지 않으므로 2024년 12월 31일의 연차재무제표를 참고하시기 바랍니다. 회사의 위험관리부서 및 기타 위험관리정책은 전기말 이후 중요한 변동사항이 없습니다.

나. 위험 관리

(1) 위험관리 방식

당사의 리스크관리 정책은 불확실한 시장위험에 대한 적절한 헷지를 통하여 재무구조의 건전성 및 경영지표의 예측가능성 제고를 실현하여, 궁극적으로 경영계획의 안정적 달성을 주 목표로 하고 있습니다.

(2) 위험관리조직

- 당사는 리스크관리 효율화와 투명한 업무처리를 위해 시장리스크 관련 업무를
  실행업무와 평가/관리 업무로 이분화하여 운영하고 있습니다.
- 실행업무 : 금융거래 실행, 시장위험 측정 및 관리, 시장상황 분석 등.
- 평가/관리 업무 : 리스크관리 관련 규정 준수 여부, 거래 확인 및 사후 관리 등.
- 담당팀 : 재정팀

(3) 시장위험관리 관련 추진사항

- 조직 및 관련규정의 정비를 통한 적극적인 리스크 헷지  
- 리스크 관리 전문성 제고를 위한 리스크관리 교육 직무교육 강화

다. 기타사항

기타 시장위험과 위험관리에 관한 세부적인 내용은 2025년 3월 18일에 공시된 사업보고서에 첨부되어 있는 연결감사보고서의 주석사항을 참조 하시기 바랍니다.

2) 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황

6. 주요계약 및 연구개발활동

1) 경영상의 주요계약 등

가. 현대(중국)전제유한공사(자회사) 연대보증 제공

※ 상기 내용은 2024.11.07. 공시된 타인에 대한 채무보증결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 해당 공시내용을 참고하시기 바랍니다.

나. 유형자산 처분 결정

※ 상기 내용은 2024.08.23. 정정공시된 유형자산처분결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 Ⅲ - 8. 기타 재무에 관한 사항을 참조 바랍니다.

다. 유형자산 처분 결정

※ 상기 내용은 2024.12.19. 공시된 유형자산 처분결정 내용을 바탕으로 기재되었으며, 기타 자세한 사항은 해당 공시내용을 참고하시기 바랍니다.

2) 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요

(1) 연구개발 담당조직

※ 상기 내용은 보고서 제출일 현재 기준이며, 연구개발 관련 조직만 기재하였습니다.

(2) 연구개발비용

나. 연구개발 실적

7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 현황

당사와 연결종속회사의 사업부문은 물품취급장비제조업, 설치 및 보수서비스업, 부동산 임대업 등으로 구성되어 있으며 각 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.

나. 경기변동의 특성

당사가 영위하고 있는 운반기계산업은 각종 산업과 생활 환경 전반에 걸쳐 상호 연관성이 높은 산업입니다. 운반기계산업은 전반적인 경기변동과 설비투자 동향에 민감하며, 후방산업과의 연관 효과와 기술적 파급효과가 큰 산업적 특징을 가지고 있습니다.

특히, 전방산업인 건축경기에 민감하고 건축공사에 있어서 공정 마무리 단계에 당사의 제품이 투입되기 때문에 건설경기에 비해 1~2년 정도 후행하는 특성을 가지고 있습니다.

건설업은 국가기간 산업으로서 타 산업에 비해 생산 및 고용 유발효과가 크기 때문에 국내 경기 조절의 주요 정책수단으로 활용되고 있으며 이로 인해 정부 정책도 건설경기에 영향을 미치는 주요한 요인이 되고 있습니다. 따라서, 당사가 영위하는 엘리베이터 등 운반기계산업 또한 경기의 변동과 정부의 부동산활성화ㆍ억제 정책 등에 따라 영향을 받습니다.

다. 사업의 성장성

승강기 시장은 건설 업황 및 부동산 경기에 따라 밀접한 영향을 받습니다.

국내외 초고층빌딩의 건축계획이 본격화됨에 따라 고부가가치 기종인 초고속 승강기 수요가 큰 폭의 증가세를 나타낼 것으로 예상됩니다.

승강기 설치 대수 증가, 건물 및 엘리베이터의 노후화에 따른 승강기의 교체(리모델링) 및 유지보수 시장 수요 증가가 예상되며 건축물의 고층화ㆍ고급화 경향에 따른 승강기 제품의 고속화ㆍ고급화 추세로 기존의 양적 성장에서 질적 성장으로 전환될 것으로 보입니다.

에스컬레이터, 무빙워크 수요는 신규 대형 할인매장 수의 꾸준한 증가와 수도권 광역 전철망구축, 지방지하철(부산, 광주, 대구, 대전) 및 기존 서울지하철 환승 구간  증ㆍ개축 등으로 향후 꾸준한 수요가 예상됩니다.

[연도별 승강기 설치현황]

※ 상기 자료는 한국승강기안전공단에 등록된 자료 기준이며, 실제와는 다소 차이가 있을수 있습니다.

라. 시장여건

(1) 일반현황

국내 승강기 업계는 소규모 업체들이 전체 기업수의 대부분을 차지하고 있는 반면, 월평균종사자수 및 생산액은 소수의 대규모업체 비중이 월등한 수준입니다.

거래단위가 큰 엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크등의 제조는 대기업이 주도하여 자본집약적인 면을 보여주고 있는 반면, 서비스 유지보수는 중소기업이 주류를 이루는 노동집약적인 특성을 나타내고 있습니다.

(2) 국내시장현황

국내 승강기 생산/판매시장은 당사와 OTIS Elevator Korea, TK Elevator Korea
3사가 엘리베이터 시장의 대부분을 차지하고 있습니다.

글로벌 승강기 제조사들이 한국시장 진출을 긍정적으로 생각하는 배경에는 신규 설치하는승강기에 대한 수요가 현재까지도 견조한 증가추세를 보이고 있으며, 높은 도시 인구밀도 등에 따라 고층 빌딩에 대한 수요로 추후 시장의 전망 역시 밝다는 판단에 따른 것으로 보입니다. 또한 신규 설치 수요 뿐만 아니라, 기설치된 엘리베이터 수량이 많아 유지보수 시장의 잠재성이 크다고 할 수 있습니다.

이와 함께, 중국 및 동남아시아 시장 진출의 교두보로 삼아 아시아 시장의 거점 기지로 활용할 수 있다는 이점이 있다는 것 역시 한국 시장이 글로벌 승강기 제조사들에게 매력적인이유입니다.

빌딩이 고층화ㆍ고급화되면서 엘리베이터도 고속ㆍ고급화되는 추세입니다. 엘리베이터는'빌딩의 얼굴'이라는 인식이 확대되고 있으며 엘리베이터 내부에는 자동차처럼 제조업체의 브랜드가 표시되는 등 외관이나 디자인도 갈수록 화려해지고 있습니다.

최근에는 친환경ㆍ에너지 등에 대한 사회적 관심이 증가하는 추세에 따라, 이를 적극적으로 반영한 제품들이 출시되고 있습니다.

승강기 유지ㆍ보수 시장은 소수 대형 제조업체들이 과점시장을 형성하고 있는 승강기 설치시장과 달리, 가격 경쟁력을 보유한 수 백여개의 중소형 승강기 유지ㆍ보수업체들이 다수 진출해 있습니다

과거 승강기 유지ㆍ보수 시장은 주로 예방정비 및 긴급조치와 같은 기본적인 서비스 위주의 단순유지보수계약(Parts Oil Grease)이 많이 체결되었으나, 최근에는 승강기에 대한 관리부실과 보수결함 등 유지보수와 관련된 사고 발생이 증가하고 안전관리에 대한 관심이 높아지면서 제품의 안정적인 수명ㆍ특성 유지에 용이한 책임유지보수계약(Full Maintenance) 체결이 확대되어가고 있는 추세입니다.

(3) 경쟁상황 및 시장점유율

① 국내 3대 승강기업체 개요

국내 3대 승강기 업체로 현대엘리베이터, TK Elevator Korea, OTIS Elevator Korea가 대표적입니다.

② 시장점유율

※ 한국승강기안전공단에 등록된 자료를 기준으로 한 당사의 추정치이며, OTIS와
     TK Elevator Korea의 시장점유율은 기타에 포함되어 있습니다.

당사는 설립이후 지속적인 기술개발을 통한 신제품 및 고부가가치 제품개발, 생산ㆍ설치ㆍ보수효율 극대화, 영업력 강화의 결과로, 국내 진출한 세계적 글로벌 메이커를 제치고 설치실적 기준 국내 시장 점유율 1위를 유지하고 있습니다.

마. 영업현황 및 전략

(1) 영업현황

현대엘리베이터는 그간 세계 일류 승강기 기술업체들과의 다원화된 기술제휴 및 협력관계를 통한 선진기술의 이전과 자체 기술 연구개발 노력으로 기술의 발전과 제품 국산화를 이루는 한편 중국, 동남아 등의 해외시장 진출을 통하여 국제 경쟁력을 강화함으로써 국내시장은 물론 해외시장에서도 비중있는 승강기 및 주차설비 전문 브랜드로 부상하고 있습니다. 또한, 2016년에 튀르키예법인을 설립함으로써 유럽시장 진출을 위한 전초기지를 확보하였으며, 중국 신공장 설립을 통해 해외사업을 확대를 위해 노력하고 있습니다.

신규제품 판매와 더불어, 장기적인 수익 창출을 위한 유지보수 시장을 적극 공략하여 '15년부터 10년 연속 국내 유지보수 시장 점유율 1위를 달성하였으며, 향후에도 기 확보된 설치물량 및 신규 설치물량 증가, 최신기술 도입 등에 힘입어 유지보수 시장에서의 입지를 더욱 공고히 해나갈 계획입니다.

어려운 경제여건 속에서도 현대엘리베이터는 2022년 1조 6,572억원, 2023년 1조 8,825억원, 2024년 1조9,891억원의 매출액을 달성하였으며, 2025년에는 매출목표를 1조 9,322억원(별도 기준)으로 설정하여 경영목표 달성을 위해 노력하고 있습니다.

또한 에너지 효율 향상, 자재절약 및 재활용, 친환경적인 재료 사용을 통해 제품의 제작부터 폐기까지 탄소 배출을 최소화하여 친환경녹색 개념을 실현시킨 '그린(Green) 엘리베이터'를 비롯하여 전력소모를 최대 60% 가량 절감할 수 있는 전력회생형 인버터 로와트(LOWATT) 등 환경오염을 사전에 차단하는 핵심 부품과 고부가가치 제품의 영업을 강화하고 있습니다.

초고층 건물 증가 추세에 맞춰 세계 최고 수준의 초고속 엘리베이터 테스트타워인 현대아산타워를 2009년 4월 완공한 후, 국내에서 가장 빠른 분속 1,080m 초고속엘리베이터 'THE EL 1080'을 설치하였으며, 국내 최초로 600m급 초고속 더블데크(Double-Deck) 엘리베이터 'THE EL 600D' 및 분속 420m 전망용 엘리베이터 등을 설치하여 운행 중입니다.

최근 운행 층수에 따라 화면이 변화하는 3D 애니메이션 기법이 적용된 초대형 멀티비전, 유선형으로 설계된 인체공학적 실내 디자인, LED영역표시 바닥 센서를 비롯하여 손글씨 입력 방식의 터치 버튼 등 타 회사에서 시도하지 않았던 기술을 선보여 소비자들로부터 좋은 반응을 얻고 있습니다.

또한 손이 닿지 않아도 인식이 가능한 터치리스 버튼 등 친환경 기법을 적용한 항균 엘리베이터 '이노스 G' 를 출시하여 친환경 시장 트렌드를 주도해 나갈 예정입니다.

급변하는 고객들의 기호를 만족시킬 수 있는 레디메이드(Ready-made) 엘리베이터 출시를 통해 소량 단납기 시장에 적극 대응하고 있으며, 최첨단 원격관리 서비스 HRTS(Hyundai Real Time Service)를 통해 차별화된 고객서비스를 제공하고 있습니다.

국내 최초로 선보인 기계실 없는 엘리베이터 '와이저'의 신모델인 '뉴와이저(NEW-YZER)'를 2014년 5월에 출시하였으며, '뉴와이저'는 기존 타사 기계실 없는 엘리베이터 대비 최대 5%(9인승 기준)까지 승강로 크기를 줄이는 등 승강로와 피트 깊이를 최소화해 건물의 공간 효율 능력을 최대화하여 중저속 엘리베이터 시장에서의 점유율을 강화하는데 크게 이바지 하고 있습니다.

2000년대 초반 이라크 시장에 처음 진출하여 브랜드 인지도를 넓혀온 결과, 2014년 3월 이라크 비스마야 신도시 프로젝트와 관련해 1,668대의 승강기 공급계약을 체결하였으며, 이로부터 향후 중동의 다른 나라에서도 엘리베이터 사업을 확대할 수 있는 발판으로 삼고 있습니다. 2015년 10월 튀르키예 국제금융센터 지구 내 최대 쇼핑몰인 '워터 가든'의 승강기를 전량 수주하였으며, 2016년 3월 말레이시아 유일의 카지노 리조트이자 말레이시아 최대 규모의 멀티 엔터테인먼트 시설인 '겐팅 하이랜드'를 수주하며 해외시장에서의 입지를 공고히 하고 있습니다. 2016년 12월에는 사우디아라비아 정부가 수도 리야드에 건설 중인 대규모 의료 복합단지(SFMC) 프로젝트를 수주하였으며, 이란의 Mashhad Urban Railway Line 2 프로젝트 등 여러 대형 프로젝트 수주에서 괄목할만한 성과를 거두었습니다. 2018년에는 튀르키예의 대형 정부 투자 프로젝트인 Kocaeli Hospital, Izmir Hospital 현장에서 각각 100대를 상회하는 수주 실적을 거두었습니다.

2014년 8월 국내 최고 속도 엘리베이터(부산국제금융센터, 분속 600m), 2015년 4월 국내 최초 1개 승강로에 상하 2대 엘리베이터가 동시 운행하는 더블데크 엘리베이터(서울 용산 LG U+ 신사옥), 2015년 5월 국내 최장 에스컬레이터(대구 도시철도 3호선 신남역, 길이 57m) 현장의 준공을 완료함으로써 국내 승강기 부문 신기록을 모두 갱신하였습니다. 2015년 3월에는 국내 유상보수 시장에서도 1위에 올라 제품뿐만 아니라 서비스 부문에서의 경쟁력 또한 입증하였으며, 2024년에는 유지관리대수 20만대를 돌파하며 2024년까지 10년 연속 1위 자리를 유지하고 있습니다.

2017년 3월 당사는 세계 승강기 업계 최초로 독일 뮌헨에서 열린 iF 디자인 어워드 2017 시상식에서  'iF 디자인 어워드' 최고상인 금상을 수상하였습니다. 당사가 출품한 'ANIVATOR'는 프로페셔널 콘셉트 부문 금상 수상작으로 선정되었으며, 함께 출품한 '주차기 진입ㆍ지시 표시등'은 제품디자인 부문에서 본상을 수상하였습니다. 지난 2012년 행선층예약시스템으로 iF 디자인 어워드 본상을 수상한 데 이어, 2017년에는 업계 최초로 최고상인 금상의 영예를 안아 당사의 글로벌 디자인 경쟁력을 입증하였습니다.

2018년 9월 당사는 승강기 업계 최초로 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 '2018 IDEA (International Design Excellence Awards)' 본선에서 상위 10%에 주어지는 '파이널리스트(Finalist)'를 수상하였습니다. 당사의 출품작, '유니버설 멀티 바(Universal Multi Bar)'는 기존 호출 버튼과 함께 성인 무릎 높이에 위치한 '무릎 버튼', 발을 대어 엘리베이터를 호출하는 '터치리스 풋버튼' 및 입체적인 홀랜턴 설계를 활용하여, 어린이와 휠체어 이용자 등 모든 승객의 이동 편의성을 향상시켰습니다. 당사는 지난 2017년 'iF 디자인 어워드 금상' 및 금번 수상을 통해, 승강기 업계 최초로 2개 디자인 어워드를 석권하게 되었으며, 향후에도 승객의 이동편의성과 심미적 만족감을 높이는 디자인을 지속적으로 개발할 예정입니다.

2018년 6월, 당사는 승강기 업계 최초로 인공지능 챗봇 기반 유지관리 서비스인 '현대 스마트 시스템'을 개발하였습니다. '현대스마트시스템'은 빅데이터 기술을 활용하여 승강기 관련 문의와 신고를 챗봇이 실시간으로 답변하며, 고장 접수→수리 기사 배치→실시간 기사 도착 안내→처리결과 안내 및 고객 확인까지 원스톱(One-Stop)으로 제공하는 유지관리 시스템입니다. 고객 문의 및 신고 절차를 간소화해 고객의 시간을 절약하는 것은 물론 향후 더 큰 부가가치를 창출할 것으로 기대하고 있습니다.

2018년 9월 당사는 국내 최초로 점프 엘리베이터를 수주하였으며, 2020년 3월 8차수 상승(점프) 성공 후 2020년 5월 기계실을 완료하여 고객에게 인도하였습니다. 점프 엘리베이터는 공사 초기에 설치하여, 골조가 상승함에 따라 기계실도 상부로 이동시키는 공법으로, 골조 완성 후 설치를 시작하는 기존 방식과 차이가 있습니다. 공정 중에는 엘리베이터를 인력, 자재 운송용으로, 공정 완료 후에는 즉시 승객용으로 사용함으로써, 공기 단축 및 건축비 절감이 가능할 것으로 기대됩니다.

2019년 3월 당사는 ARㆍVR (증강ㆍ가상현실) 기술을 적용, 고객이 직접 엘리베이터 디자인을 선택, 확인할 수 있는 디자인 선택 시스템을 개발하였습니다. ARㆍVR 디자인 선택 시스템은 고객이 태블릿 PC앱을 통해 내장재 등 사양을 선택하면 완성된 이미지를 3차원으로 구현해 보여주는 시스템이며, 자이로센서 기능을 통해 고객이 실제로 탑승한듯 승강기 내 의장을 확인할 수 있습니다. 당사는 해당 시스템을 통해 고객의 이해를 돕는 것은 물론 선택의 폭을 넓힐 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

2020년 5월 당사는 첨단 소재를 적용한 분속 1260m 초고속 엘리베이터 개발에 성공하였습니다. 첨단 신기술인 탄소섬유벨트를 사용하여 초고층 빌딩의 운행 거리를 확보하였으며, 벨트의 내마모성을 강화, 수명을 기존보다 2배 이상 늘렸습니다. 이 외에도 시스템 일부에 이상이 생겨도 정상 주행이 가능하도록 하는 첨단 기술을 적용하는 등 초고층 건물에 최적의 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

2020년 10월 당사는 공유 공간인 엘리베이터에서의 접촉을 최소화하고 오염 물질 전파를 줄일 수 있는 ‘클린 무빙 솔루션’을 출시하였습니다. 클린 무빙 솔루션에는 블루투스 태깅 기술을 적용한 ‘H-모바일 스루’, 승객이 손을 위, 아래로 움직이면 특수 모션 인식 센서가 이를 감지해 엘리베이터를 호출하는 제품 외에도 비접촉으로 목적층을 입력할 수 있는 버튼, 손 대신 발 움직임을 감지해 엘리베이터를 호출하는 풋버튼 등이 포함되어 있습니다. 코로나19가 지속됨에 따라 공유시설인 엘리베이터와 에스컬레이터 비대면 기술에 대한 고객들의 관심이 늘어났고, 당사는 스마트하고 안전한 공간을 제공하기 위해 향후 주요 기술을 표준 적용한 신제품의 출시를 검토 중에 있으며, 계속해서 고객의 편의성 제고를 위한 기술 개발에 주력할 예정입니다.

2023년 6월 당사는 '미리 (MIRI)' 서비스를 선보였습니다. '미리 (MIRI)' 서비스는 AI, IoT, 클라우드 및 빅데이터 기술을 바탕으로 엘리베이터의 실시간 운행상태를 모니터링하고 고장 및 교체 주기를 사전에 예측하며, 예지보전 기술을 통해 운행 정지 건수를 43% 줄임과 동시에 비가동시간을 20.6% 단축하여 효율성을 향상시키는 시스템입니다. 당사는 LG유플러스와 협업하여 '미리뷰'라는 승객 안전보호 시스템을 도입했으며, 이는 AI CCTV를 활용하여 음성 및 영상 인식을 통해 비상 상황 감지 시 승강기 위치와 영상을 실시간으로 고객케어센터에 전송하는 지능형 알림 기능을 수행합니다. 이를 통해 승객이 직접 비상통화장치를 이용한 신고 대신에 더 빠르고 정확한 응급 상황 대응이 가능합니다.

2023년 8월 당사는 삼성물산과의 모듈러 공법 전용 엘리베이터를 개발 업무협약 (MOU)을 체결하였으며, 이를 통해 모듈러 프로젝트 수주 경쟁력을 향상시켜 사우디아라비아 네옴시티 프로젝트를 비롯한 다양한 모듈러 프로젝트에서의 성공을 기대할 수 있습니다. 모듈러 공법은 건축 부재의 70% 이상을 사전에 공장에서 제작하여 공사 현장에서의 설치와 마감만을 진행하는 친환경 공법으로, 공사 기간 단축 및 환경 친화성에 대한 요구를 충족시키고 있습니다.

2024년 당사는 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 핵심 사업인 '버티포트(Vertiport)' 개발을 본격화하고 있으며, 자사의 핵심기술인 수직·수평 이동기술을 접목한 '수직 격납형 버티포트'인 H-PORT를 제안하여 도심 환경에서의 적용 한계를 해결하고자 합니다. H-PORT는 UAM의 허브가 될 이착륙장으로, 자동 주차 시스템을 활용한 격납고(Sky Garage), 드론의 자동 주차 및 자동 충전 기능, 그리고 탑승객의 승하차 등을 통합 관제할 수 있는 복합 건축물로 설계되어 고층 건물이 밀집된 도심 환경에서 공간 제약을 해소해 줄 솔루션으로 기대되고 있습니다.

또한, 당사 주도 컨소시엄은 국토교통부의 'K-UAM 안전운용체계 핵심기술개발 사업'의 일환으로 '이동식 모듈형 버티포트 설계·시공 기술 및 감시시스템 개발 과제'를 수행하게 되었으며, 이 과제는 2024년 4월부터 2026년 12월까지 진행되며 국비 105억1천7백만원의 지원을 받습니다. 더불어 당사는 대구광역시와 UAM용 버티포트 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결하여 대구시의 K-2 후적지 개발 계획에 참여하고 UAM 복합 환승센터 조성에 기여할 예정입니다.

이러한 노력을 통해 당사는 미래형 도시 관련 초대형 사업 진출에 청신호가 켜질 것으로 기대하며, 국가 산업의 기술 역량 확보 및 K-UAM 상용화에 주도적인 역할을 할 것으로 전망됩니다.

2024년 8월 당사는 카카오모빌리티와 승강기-로봇 연동 서비스 상용화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하였습니다. 2023년 6월 출시한 '미리(MIRI) 서비스'를 기반으로 Open API 서비스를 통해 승강기와 로봇 연동을 구현하고자 합니다. 이를 통해 로봇이 기존 수평 이동의 한계를 벗어나 수직이동까지 자유로운 생태계를 구현 및 상용화시키려합니다. 당사는 현재 카카오 판교 알파돔과 신한은행 본사, 용인세브란스병원 등에 로봇배송 서비스를 제공하고 있습니다.

주요 사업부문별 판매실적은 Ⅱ.사업의 내용 중, 4. 1) 가. 매출실적의 내용을 참고하여 주시기 바랍니다.

(2) 사업 전략

엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크 등 승강기 부문의 국내시장에 대한 공고한 지위를 바탕으로 해외진출을 활성화하여 지속가능한 사업구조를 갖춰 나갈 계획입니다.

국내 승강기 업계 최초로 독일 TUV社로부터 초고속 엘리베이터 등 주요 승강기 제품에 대해 에너지 효율 A등급 인증을 취득하여, 세계적인 친환경 엘리베이터 기술력을 입증하였습니다.

분속 1,260m 초고속 엘리베이터를 필두로 고층빌딩 수주를 강화하고, 언택트 솔루션 및 친환경 벨트 시스템을 적용한 엘리베이터 N:EX 출시와 함께 프리미엄 시장에서의 입지를 확대해 나갈 계획입니다.

글로벌 영업ㆍ설치ㆍ보수 네트워크 강화, 선박용 엘리베이터의 확대, 해외시장 개척 강화 등을 통해 수출 활성화를 도모하고 있습니다.

세계 최고 속도인 분속 1,260m급 초고속 엘리베이터와 분속 600m 더블데크 엘리베이터 등에서 축적된 첨단기술력 및 제품경쟁력을 바탕으로 시장변화에 적극 대응하고 서비스면에서는 첨단 IT기술을 통한 고객서비스센터의 서비스 품질향상 및 사내 유지보수 전문가 양성 등 전사적인 서비스 혁신을 통해 대고객 서비스를 강화해 나갈 예정입니다.

또한, 국내 최초로 휴대폰으로 엘리베이터를 호출할 수 있는 'MIRI 콜 엘리베이터 시스템'을 개발하였으며, 블루투스 및 제스처로 엘리베이터를 호출, 목적지까지 이동할 수 있는 언택트 기술을 적극 활용하여 보다 안전하고 쾌적한 이동수단을 제공하고자 합니다.

2025년은『수익 구조 강화』,『글로벌 사업 역량 강화』,『선제적 위기 대응력 강화』,『미래 성장 동력 확보』를 주요 경영방침으로 수립하였으며, 이를 바탕으로 경영목표 달성 및 지속적인 성장을 이어 나가고자 합니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보

※ 상기 연결에 포함된 회사수에는 종속기업의 자회사 수가 포함되어 있습니다.

나.요약재무정보

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 일반적 사항 (연결)

2. 중요한 회계정책 (연결)

3. 중요한 회계추정 및 가정 (연결)

4. 공정가치 (연결)