분 기 보 고 서

                                   (제 53기 1분기)

【 대표이사 등의 확인 】

확인서

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)
연결대상 종속회사 현황(요약)

1-1. 연결대상회사의 변동내용

2. 회사의 명칭
당사의 명칭은 "아진전자부품 주식회사"라고 표기합니다. 영문으로 "AJIN ELECTRONIC COMPONENTS CO.,LTD."라고 표기하며, 약식으로는 AJECC로 표기합니다.

3. 설립일자
당사는 1973년 10월 13일에 설립되었으며, 1989년 8월 25일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다.

4. 본사의 주소 등
- 주     소   :  전북특별자치도 정읍시 공단2길 3(망제동)

- 전화번호  :  063)530-8171

- 홈페이지  :  http://www.ajecc.com

5. 중소기업 등 해당 여부

6. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규 사업
 당사는 현재 자동차전장부품의 제조 및 판매, 콘덴서의 판매사업을 영위하고 있습니다. 세부적인 내용은 II. 사업의 내용을 참고하시기 바랍니다.

7. 신용평가에 관한 사항
 ① 최근 3년간 신용평가 내역

② 신용등급 체계

8. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

1. 회사의 본점소재지 및 그 변경

2. 경영진 및 감사의 중요한 변동

3. 최대주주의 변동
 - 해당사항 없음.

4. 상호의 변경

당사는 2024년 09월 27일 임시주주총회를 통해 사명을 변경하였습니다.

5. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화
- 자동차 전장부품

6. SUZHOU A&T TECHNOLOGY CO.,LTD 관계회사 연혁

- 2008년 05월 중국 소주법인 설립
- 2018년 7월 3일 동풍실업유한공사에 지분 50% 매각 후 합작사 설립

3. 자본금 변동사항

1. 자본금 변동추이

4. 주식의 총수 등

(1) 주식의 총수

당사는 보고서 작성기준일 현재 액면가 500원기준으로 발행할 주식의 총수는 보통주 800,000,000주이며, 현재까지 발행한 주식의 총수는 보통주 645,967,553주이며, 무상감자 등으로 감소한 주식의 총수는 보통주 596,667,783주입니다. 보고서 작성기준일 현재유통주식수는 보통주 49,299,770주 입니다.

주식의 총수 현황

※ 액면가 500원 기준.

(2) 자기주식에 관한 사항 : 해당사항 없음.

(3) 보통주 이외의 주식에 관한 사항 : 해당사항 없음.

5. 정관에 관한 사항

정관 변경 이력

사업목적 현황

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사는 2010년 아진산업(주)에 인수되어 전장부품 개발 강화를 통해 전장매출이 증가됨에 따라 기존 전자부품에서 자동차 전장부품으로 업종이 변경되었습니다. 주요 제품인 자동차 전장 부품 등을 생산하는 완성차 업계의 2차 공급업체로 국내 주요거래처로는 한온시스템, 에이치엘만도 주식회사, 현대모비스 등이 있으며, 해외 수출 거래처로는 Borgwarner, Ficosa 등이 있습니다. 당사는 최근 현대/기아차의 1차협력사로 인정을 받아 전기차 배터리 승온 히터, PTC 히터 제품에 대해 직접적으로 현대/기아차에 공급을  하고 있습니다.

당사의 주력 제품인 전기차 Heater류는 대표적인 전기차 부품의 필수부품으로 전기차 시장은 국가적인 환경오염 관심도 증가로 인해 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 현재 수출비중이 작지만 당사는 소주법인 합작사를 통해 당사의 제품이 중국 전기 자동차 부품의 납품을 통해 다양한 제품군 확대를 가져올 수 있도록 노력하고 있습니다.

자동차부품 시장의 특성은 완성차 시장과 긴밀하고 직접적인 관계에 있으며, 자동차 부품은 최종소비자에게 별도로 판매되지 아니하고, 완성차의 개발단계부터 완성차업계와 공동으로 부품을 개발하고 생산하여야 하므로, 완성차업계의 요구수준을 맞추는 것이 가장 중요한 문제입니다. 이를 위해 당사는 우수한 개발인원 확보를 지속적으로 노력하고 있으며, 생산 또한 스마트공장화를 통해 생산효율화 및 품질관리를 진행하고 있습니다.

당사는 자동차 전장 매출과 콘덴서 매출로 구분하며, 전장매출 33,371백만원(99.9%)으로 비중이 높으며, 콘덴서 매출 47백만원(0.1%)입니다.

2. 주요 제품 및 서비스

(1) 당사는 콘덴서 판매 및 자동차전장부품을 생산, 판매하고 있으며 각 제품 / 서비스별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.

(2) 주요 제품 등의 가격변동추이는 다음과 같습니다.

※ 주요 가격변동원인 : 환율변동 및 제품규격사양 변동 등

3. 원재료 및 생산설비

1. 주요 원재료 등의 현황

당사는 콘덴서 상품구매, CKD매출을 위한 원재료 구매와 자동차전장부품의 생산을 위한 원재료 구매, 상품구매 및 외주가공에 대한 내용은 다음과 같습니다.

2. 생산 및 설비에 관한 사항                                                                                                                                                                                      
(1) 생산능력

※  생산능력의 산출근거

① 산출기준 : 표준생산능력기준

② 산출방법

                                                                                                    (단위 : 천개)

※ 당분기생산능력 : 월생산능력 * 3개월

(2) 생산실적 및 가동률

① 생산실적

② 당기의 가동률

※ 분기가동가능시간 : 24시간(일) * 25일(월) * 3개월

(3) 생산설비의 현황 등

(4) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등 : 해당사항 없음.

4. 매출 및 수주상황

1. 매출에 관한 사항

(1) 매출실적
당사의 매출은 크게 자동차 전장부문과 콘덴서로 구분되며, 수출비중보다는 내수 비중이 높습니다.

(2) 판매경로

(3) 판매방법 및 조건

(4) 판매전략 : 마케팅 역량 강화를 위해 고객만족을 위한 고객밀착경영체제를 확립                       하고 영업조직을 ITEM별로 구분하여 전문성을 강화

2. 수주 현황

당사는 거래처로부터 수시로 주문이 발생하며, 대부분 1개월 이내에 제품을 생산
또는 상품을 구매하여 납품을 하고 있습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

(1) 자본위험관리

회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 유지하고, 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 필요한 경우 연결회사는배당을조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주발행 및 자산매각 등을실시하는 정책을 수립하고 있습니다.

회사의 자본구조는 총부채에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 회사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당분기말 및 전기말 현재 회사가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

(2) 금융위험관리

회사는 금융상품과 관련하여 시장위험(이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 회사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 전반적인 금융위험 관리 전략은 매년 동일합니다.

1) 이자율위험
변동금리부 금융상품의 이자율 변동위험은 시장금리 변동으로 인한 재무상태표 항목의 가치변동(공정가치) 위험과 투자 및 재무활동으로부터 발생하는 이자수익, 비용의 현금흐름이 변동될 위험으로 정의할 수 있습니다. 이러한 회사의 이자율 변동위험은 주로 예금 및 변동금리부 차입금에서 비롯되며, 회사는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 금융비용의 최소화를 위한 정책을 수립 및 운용하고 있습니다.

2) 환율위험
회사는 해외고객 등과의 무역거래에서 발생하는 외화수금이 원자재수입에 의한 외화지출과 비슷한 규모로 환율변동에 따른 위험이 크지 않은 수준이므로 적극적인 환위험 리스크 관리는 하지 않고 있습니다. 다만, 환율의 급격한 변동이 예상되는 경우 외환결제를 늦추거나 앞당기는 방식의 소극적인 관리를 하고 있습니다. 이로 인해환율변동위험에 노출되는 환포지션의 주요 통화로는 USD, EUR, JPY 등이 있습니다.

3) 신용위험
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 회사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐 아니라 현금 및 현금성자산, 파생금융상품 및 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다. 은행 및 금융기관의 경우, 신용등급이 우수한금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.

일반거래처의 경우 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만 수행하고 있습니다.또한, 대손위험에 대한 회사의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는등 매출채권 및 기타채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있으며, 매 보고기간말에 개별적으로 손상여부를 검토하고 있습니다.

4) 유동성위험
회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 회사의 경영진은 영업활동에서 발생하는현금흐름과 보유금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

1. 경영상의 주요계약

(1) 동풍실업유한공사와 합작사 설립
① 계약 상대방 : 동풍유한실업공사
② 계약의 목적 및 내용 : 자회사인 중국 소주법인의 50% 지분을 동풍실업에 양도하여 동풍자동차그룹을 통한 중국내 전기자동차 등 친환경차 부품의 공급 목적

③ 계약체결시기 : 2018년 7월 3일

2. 연구개발활동

(1) 연구개발 담당조직

(2) 연구개발비용

(3) 연구개발 실적

7. 기타 참고사항

(1) 자동차 전장사업

① 산업의 특성 : 자동차 산업은 대규모 자본이 필요한 장치 산업으로, 생산라인과 공장 등을 건설하는 데 많은 비용이 소요됩니다. 또, 제품의 개발과 생산에 오랜 시간이 소요되기 때문에 장기적인 투자가 필요합니다. 자동차는 다양한 모델과 옵션이 존재하기 때문에 다품종 소량생산이 이루어집니다. 이는 생산과정에서 높은 수준의 기술과 노하우가 필요하며, 생산라인의 유연성이 요구됩니다. 높은 기술력이 필요한 산업으로  엔진, 변속기, 브레이크 등의 부품을 생산하는 데에는 첨단 기술이 필요합니다. 또, 안전성과 편의성을 높이기 위해 다양한 기술이 적용되고 있습니다. 자동차 산업은 철강, 기계, 화학, 유리, 플라스틱 등의 소재산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있어 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 국내 경제에 대한 직접적인 전후방 산업 연관 효과가 큰 산업입니다. 최근에는 환경규제가 강화되면서 자동차 산업에서도 친환경 자동차의 개발과 보급이 중요한 과제로 대두되고 있습니다. 또, 전기차와 수소차 등의 친환경 자동차는 기존의 자동차와는 다른 기술과 부품이 필요하기 때문에 새로운 시장이 열리고 있습니다.  글로벌 경쟁이 치열한 산업으로, 국내 완성차 업체들의 해외 진출에 따른 해외 현지 생산이 증가함에 따라 자동차 부품 회사들도 해외 동반 진출 및 현지 기업과의 경쟁이 심화되고 있습니다. 자동차 산업은 노동집약적인 산업으로, 생산과정에서 많은 인력이 필요합니다. 또, 노동자들의 기술과 경험이 제품의 품질과 생산성에 큰 영향을 미칩니다. 경기에 민감한 산업으로, 경기가 좋을 때는 수요가 증가하지만, 경기가 나쁠 때는 수요가 감소합니다. 또, 국제 정세나 환율 등의 외부 요인에도 영향을 받습니다.

② 산업의 성장성 : 자동차의 전장화 및 스마트화가 진행되면서, 관련 부품의 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 전기차와 자율주행차의 보급이 확대되면서 배터리, 모터, 센서 등의 부품이 중요해지고 있습니다. 친환경차 시장이 성장하면서, 관련 부품의 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 전기차의 경우, 배터리와 모터가 핵심 부품이기 때문에 이들 부품의 수요가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 자동차 공유 서비스가 확대되면서, 차량의 대여와 반납이 빈번하게 이루어지고 있습니다. 이에 따라, 내구성이 높고 유지보수가 용이한 부품의 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 국내 완성차 업체들의 해외 진출에 따른 해외 현지 생산이 증가함에 따라 자동차 부품 회사들도 해외 동반 진출 및 현지 기업과의 경쟁이 심화되고 있습니다. 글로벌 경쟁력을 갖춘 부품 업체들은 해외 시장에서도 높은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.

현재 글로벌 자동차 생산량은 9,160만대 수준으로 예상되며, 전장부품이 원가에서 차지하는 비중은 지속적으로 상승하여 약 40%에 이를 것으로 전망됩니다. 전기차의 경우, 전장부품의 원가 비중이 70%에 달하는 것으로 알려져 있으며, 친환경 자동차 시장의 성장과 함께 전장부품 시장은 향후에도 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

③ 국내외 시장여건 : 2025년 국내외 자동차 시장은 글로벌 공급망 재편, 전기차(EV) 수요 변화, 미국의 고율 관세 등 다양한 변수로 인해 복합적인 양상을 보이고 있습니다. 높은 할부 금리, 전기차 수요 둔화, 주요국 신차 가격 상승 등이 주요 요인으로 작용하였습니다. 지역별로 살펴보면, 북미 시장은 고금리 지속과 신차 가격 상승으로 소비자 부담이 증가하여 회복세가 둔화되었습니다. 유럽 시장은 전기차 수요 둔화와 중국 업체와의 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있습니다. 한편, 중국 시장은 전기차 수요 증가로 성장을 주도하였습니다. 국내 자동차 생산은 전년 대비 2.7% 감소한 413만 대를 기록하며, 글로벌 순위가 7위로 하락하였습니다. 이는 내수 경기 침체와 수출 성장 둔화 등이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다. 전기차 시장은 글로벌 수요 둔화에도 불구하고 중국 시장의 성장에 힘입어 전년 대비 28.8% 증가하였습니다. 그러나 전기차 수요 둔화와 주요국 보조금 축소 등의 요인으로 성장세가 둔화될 가능성이 있습니다. 전반적으로 2025년 자동차 산업은 다양한 도전과 변화 속에서 지역별로 상이한 성과를 보였습니다. 향후 시장 동향을 주시하며 대응 전략을 마련하는 것이 중요할 것으로 보입니다.

④ 회사의 경쟁력 : 당사의 주요 제품으로는 PTC 히터, 배터리 승온히터, RADAR, CCH(Climate Control Head : 공조 제어 장치), AAU(Air Aroma Unit), 광촉매모듈, Regulator, ECF BLDC, FDC(Fuel-Cell DC-DC Converter), SCU(Suspension Control Unit) IDB(Integrated Dynamic Brake System), MGH 등이 있으며, 지속적인 연구개발을 통해 제품의 성능과 품질을 향상시키고 있습니다.

 중국 동풍자동차 계열사와 합작하여 설립한 소주 법인에 자본금을 증액 출자하고, 전류 센서 라인을 구축하여 중국 내수 시장을 적극 공략하고 있습니다. 이와 함께, 당사는 차량의 냉난방을 제어하는 CCH(Climate Control Head, 공조 제어 장치)를 비롯하여, 전기자동차 승객 공간의 난방을 위한 PTC 히터를 양산하고 있습니다. PTC 히터는 고효율 공기 가열식 히터로, 발열체인 PTC 소자를 활용하고 펄스폭 변조(PWM) 방식으로 정밀한 온도 제어를 구현합니다. 또한, 전기자동차의 고전압 배터리 효율을 향상시키기 위해 수가열식 히팅 시스템인 배터리 승온 히터(Battery Heater)도 양산 중입니다.

아울러, AAU(Air Aroma Unit)는 사용자가 선택한 토출 모드 및 향 종류에 따라 BLOWER MOTOR RPM, Actuator 위치, 카트리지 및 컨트롤 통신을 조정하여 차량 내부로 향을 유입시키는 장치입니다. 또한, 무드 램프 제어기는 차량 실내의 무드등을 사용자의 기호에 맞게 조절하는 LED 램프 제어 장치로, 현재 수주를 확보하고 개발을 진행하고 있습니다. 당사는 국내외 연비 및 안전 규제 강화에 발맞추어 고객사와의 긴밀한 협력을 바탕으로 능동적인 전장 부품 개발 시스템을 운영하고 있으며, 이를 통해 경쟁사 대비 우위를 확보해 나가고 있습니다.

(3) 각 사업부문별 영업개황

①  자동차 전장사업 : 2025년 1분기 매출액은 33,418백만원으로 2024년 1분기 매출액 29,473백만원대비 13.4% 증가했습니다. 자동차 전장부품의 시장은 차량의 안전성 및 고객의 편의욕구, 연비개선 등과 맞물려 지속적인 성장을 하고 있으며, 이와 더불어 당사도 전기차 및 연비개선에 효과가 있는 전장부품을 개발 양산하고 있습니다. 신규개발 제품의 경우 대부분 현대 및 기아자동차 신차에 적용하는 전장부품으로 고객사 볼륨모델의 신차에 대부분 적용됨에 따라, 매출 증가가 이루어질 것으로 전망됩니다.

② 신규사업 등의 내용 및 전망

내수시장의 한계를 극복하기 위해 수출 비중을 높이는 데 주력하고 있습니다. 이를 위해 연구개발(R&D) 투자 비율을 높이고, 신기술 도입을 지속적으로 추진하고 있습니다. 현재는 양산품 홍보를 통한 해외 영업 활동을 강화하고 있습니다.

자동차 전장부품인 CCH, PTC 히터, 배터리 승온 히터, 차량용 Radar, ECF BLDC, IDB, MGH를 양산 중이며, 미국향 현대/기아차 수주 완료와 이에 따른 자회사 미국 법인 설립을 하였습니다. 향후 지속적인 수출 증가에 따른 매출 증가가 예상되며, 차세대 전기차용 히터류 및  무드램프제어기, AAU(발향 모듈)개발 및 양산 진행 중입니다.

(4) 시장점유율

자동차 부품업체간 경쟁으로 인해 시장점유율 산정이 어렵고, 콘덴서 또한 특성 및
용량, 용도, SIZE에 따라 제품이 상이하여 정확한 산정이 어려우며 신뢰할 만한 기관의 조사자료가 없어 국내시장 점유율의 기재를 생략합니다.

(5) 조직도

조직도_25

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보

※ 한국채택국제회계기준(K-IFRS)으로 작성된 연결재무제표기준입니다.당사는 미국 자회사 AJIN ECC USA. 지분 100%  설립함으로 인하여 지배력을 취득하였습니다.
나. 요약 별도재무제표

※ 한국채택국제회계기준(K-IFRS)으로 작성된 별도재무제표기준입니다.

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 일반적 사항

(1)지배기업의 개요

아진전자부품주식회사(이하 '당사')는 자동차 전장부품 및 전해콘덴서 등의 제품 제조 및 판매를 주 목적으로 1973년 10월에 설립되었고, 전북특별자치도 정읍시에 소재하는 본사 및 공장에서 전장부품을 제조하여 국내외에 판매하고 있습니다. 당사는 1989년 8월 당사의 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였습니다.

당분기말 현재 회사의 주요 주주현황은 다음과 같습니다.

(2) 연결대상 종속기업
1) 당분기말과 전기말 현재 연결대상 종속기업에 대한 투자현황은 다음과 같습니다.

(주1) 전기 중 신규설립되어 종속기업으로 편입되었으며 별도재무제표상 종속기업투자에대해 원가법을 적용하고 있습니다.

(주2) 상기 SHANDONG PARTSNIC EQUIPMENT CO.,LTD 는 청산절차 진행 등의 사유로 전기 이전에 전액 감액처리하였습니다.

2) 상기 청산절차 진행중인 종속기업을 제외한 종속기업의 당분기말과 전기말의 요약재무정보는 다음과 같습니다(단위:천원).
(당분기말)

(전기말)

2. 중요한 회계정책

회사의 2025년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 분기재무제표는 보고기간말이 2025년 3월 31일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. 중간재무제표는 연차재무제표에 기재할 것으로 요구되는 모든정보 및 주석사항을 포함하고 있지 아니하므로, 2024년 12월 31일로 종료되는 회계기간에 대한 연차재무제표의 정보도 함께 참고하여야 합니다.

2.1.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서

연결회사는 2024년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였습니다.

(1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류, 약정사항이 있는 비유동부채

보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된경우는 제외됩니다. 또한, 기업이 보고기간말 후에 준수해야하는 약정은 보고기간말에 해당 부채의 분류에 영향을 미치지 않으며, 보고기간 이후 12개월 이내 약정사항을 준수해야하는 부채가 보고기간말 현재 비유동부채로 분류된 경우 보고기간 이후 12개월 이내 부채가 상환될 수 있는 위험에 관한 정보를 공시해야 합니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

(2) 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표', 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 공급자금융약정에 대한 정보 공시

공급자금융약정을 적용하는 경우, 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름 그리고 유동성위험 익스포저에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 합니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

(3) 기업회계기준서 제1116호 '리스' 개정 - 판매후리스에서 생기는 리스부채

판매 후 리스에서 생기는 리스부채를 후속적으로 측정할 때 판매자-리스이용자가 보유하는 사용권 관련 손익을 인식하지 않는 방식으로 리스료나 수정리스료를 산정합니다. 해당 기준서의 제정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

(4) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - '가상자산 공시’

가상자산을 보유하는 경우, 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는 경우, 가상자산을 발행한 경우의 추가 공시사항을 규정하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

2.1.2 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 아니한 한국채택국제회계기준

제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.

(1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호'한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여

통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 동 개정사항은 2025 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.

(2) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호'금융상품: 공시' 개정

실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토중에 있습니다.

ㆍ특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용

ㆍ금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함.

ㆍ계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시

ㆍFVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시

(3) 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11

한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인해 연결재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.

ㆍ기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' : K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용

ㆍ기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시' : 제거 손익, 실무적용지침

ㆍ기업회계기준서 제1109호 '금융상품' : 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의

ㆍ기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' : 사실상의 대리인 결정

ㆍ기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' : 원가법

2.2 법인세비용

중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.

3. 중요한 회계추정 및 가정

연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.

중간재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표의 작성시 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.

4. 공정가치

2025년 당분기 중, 회사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.

4.1. 금융상품 종류별 공정가치

당분기말과 전기말 현재 금융상품의 종류별 장부금액 및 공정가치는 다음과 같습니다(단위:천원).

4.2. 공정가치 서열체계

공정가치로 측정되거나 공정가치가 공시되는 금융상품을 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.

- 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의(조정되지 않은) 공시가격(수준 1)

- 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한, 자산이   나 부채에 대한 투입변수를 이용하여 산정한 공정가치. 단, 수준 1에 포함된 공시
 가격은 제외함(수준 2)

- 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은, 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능     하지 않은 투입변수)를 이용하여 산정한 공정가치(수준 3)

당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은다음과 같습니다(단위:천원).

5. 금융자산

5.1 당기손익-공정가치 금융자산

(1)  당기손익-공정가치측정 지분상품(단위: 천원)

(2) 당기손익으로 인식된 금액(단위: 천원)

5.2 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산

(1)  기타포괄손익-공정가치측정 지분상품(단위: 천원)

위 지분상품의 처분시에는 관련 기타포괄손익누계액은 이익잉여금으로 재분류되며 당기손익으로 재분류되지 않습니다.

5.3 매출채권 및 기타상각후원가 측정금융자산

(1) 매출채권 및 손실충당금(단위: 천원)

(2) 기타 상각후원가 측정 금융자산 (단위: 천원)

6. 부문별정보

연결회사는 영업수익을 창출하는 재화나 용역의 성격 등을 고려하여 회사 전체를 단일 보고부문으로 결정하고 당분기와 전분기 중 기업전체 수준에서의 부문별 정보는 다음과 같습니다.

(1) 제품과 용역에 대한 정보(단위:천원).

(2) 지역에 대한 정보

연결회사는 5개의 주요 지역에서 영업하고 있습니다. 지역별로 세분화된 회사의 외부고객으로부터의 계속영업수익에 대한 정보는 다음과 같습니다(단위:천원).

(3) 주요고객에 대한 정보

당분기 및 전분기에 연결회사 수익의 10% 이상을 차지하는 주요 고객에 대한 정보는 다음과 같습니다(단위:천원).

7. 사용제한 금융자산

당분기말과 전기말 현재 상기 장기금융상품 중 각각 6,706천원은 당좌
개설보증금으로 사용이 제한되어 있습니다.

8. 재고자산

연결회사는 재고자산의 시가가 취득원가보다 하락한 경우에는 저가법을 사용하여 재고자산의 장부금액을 결정하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 재고자산에 대한 평가내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

9. 관계기업투자

(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).

(2) 상기 관계기업의 당분기말과 전기말의 요약재무정보는 다음과 같습니다(단위:천원).(당분기말)

(전기말)

(3) 미실현손익- 재고자산(단위:천원)

(4) 당분기 중 관계기업 투자의 변동내역은 다음과 같습니다(단위: 천원).

10. 투자부동산

(1) 당분기말 및 전기말 현재 투자부동산은 경기도 군포시 소재의 토지로 자산의 효율적 운용을 목적으로 제 3자에게 임대를 하고 있습니다.

(2)당분기말 현재 투자부동산의 공정가치는 1,643백만원입니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 담보로 제공된 투자부동산은 다음과 같습니다(단위: 천원).

11. 유형자산

(1) 당분기와 전분기중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원)

(당분기)

(전분기)

(2)당분기말 및 전기말 현재 담보로 제공된 유형자산은 다음과 같습니다(단위:천원).

연결회사는 종속기업인 Suzhou A&T Co,.Ltd의 차입금과 관련하여 회사의 유형자산 신탁담보와 사택담보를 제공하고 있습니다.

당분기말 현재 회사의 유형자산과 재고자산은 DB손해보험(주)에 53,246백만원의 화재보험에 가입하고 있으며, 동 보험금 중 27,000백만원은 KDB산업은행등을 보험금수익자로 하고 있습니다.

(3) 공정가치 측정

연결회사는 2014년 10월 31일을 기준으로 유형자산 중 토지와 건물의 측정방법을 원가모형에서 재평가모형으로 변경한바 있으며, 회사는 유형자산 재평가 모형에 따라 토지 및 건물에 대해 재평가를 실시하였으며, 재평가 기준일은 2020년 08월 24일입니다.

당분기 유형자산의 재평가 잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.

토지와 건물의 공정가치는 회사와 관계가 없는 독립된 평가기관인 ㈜써브감정평가법인에서 산정한 평가금액에 근거하여 결정되었습니다. ㈜써브감정평가법인은 평가인협회의 구성원으로서 해당 지역의 부동산의 평가와 관련하여 적절한 자격과 경험을 가지고 있습니다. 동 평가는 '부동산가격공시 및 감정평가에 관한 법률', '감정평가에관한 규칙' 등 관계법령의 규정과 제반 감정평가이론 및 기법을 적용하여 평가하였습니다.

주요 자산의 공정가치 측정을 위해 사용된 가치평가기법은 다음과 같습니다.

12. 무형자산

(1) 당분기와 전분기중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
(당분기)

(전분기)

(2) 연구와 개발지출

당분기와 전분기 중 비용으로 인식한 연구 및 개발활동과 관련된 지출의 내역은 각각 1,881,070천원 및 1,450,220천원입니다.

13. 차입금

(1) 당분기말 및 전기말 현재 유동성차입금의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

(2) 당분기말과 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

상기 차입금 등에 대해서는 회사의 유형자산 및 투자부동산이 담보로 제공(부동산 신탁예치 포함)되어 있으며, 관계회사 등으로부터 지급보증을 제공받고 있습니다

(3) 당분기말 현재 장기차입금의 연도별 상환계획은 다음과 같습니다(단위:천원).

14. 전환사채

(1) 연결회사는 2023년 2월 27일 운영자금 사용을 위해 45회차 기명식 이권부 사모 전환사채 액면금액 2,000,000천원을 발행하였습니다.

(2) 당분기말 전환사채의 내역은 다음과 같습니다.

(3) 전환사채의 구성내역 및 전환권대가는 다음과 같습니다(단위:천원).

15. 순확정급여부채

(1) 손익계산서에 반영된 금액은 다음과 같습니다(단위: 천원).

한편, 당분기손익으로 인식된 금액은 포괄손익계산서의 종업원급여에 포함되어 있습니다. 당분기 인식액 중 278,801천원(전분기 234,710천원)은 포괄손익계산서의 매출원가에 포함되어 있으며, 나머지 금액은 판매비와 관리비에 포함되어 있습니다.

(2) 당분기말과 전기말 현재 확정급여제도와 관련하여 재무상태표에 인식된 금액은 다음과 같습니다(단위:천원).

16. 자본금 및 기타불입자본

(1) 당분기말과 전기말 현재 발행할 주식수는 800,000천주이며, 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

(2) 당분기와 전분기 중 자본금 및 기타불입자본의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

17. 판매비와 관리비

당분기와 전분기의 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

18. 비용의 성격별 분류

당분기와 전분기의 비용의 성격별 분류내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

(당분기)

(전분기)

19. 법인세비용

(1) 당분기말 및 전기말 현재 결손누적으로 인하여 법인세법 등에 의한 법인세부담은 없습니다.

(2) 이연법인세자산에 대한 미래 실현가능성은 당사의 성과, 전반적인 경제환경과 산업에 대한 전망, 향후 예상수익, 세액공제와 이월결손금의 공제가능기간 등 다양한요소들을 고려하여 평가합니다. 당사는 주기적으로 이러한 사항들을 검토하고 있으며 당기부터 이월결손금에 대하여 향 후실현가능성이 있다고 판단한 한도까지 이연법인세자산을 인식하였습니다.

20. 주당이익

주당순이익(손실)은 보통주 1주에 대한 순이익(손실)을 계산한 것으로, 회사의 1주당 순이익(손실)의 산출내역은 다음과 같습니다(단위:천원,천주).

21. 금융상품의 구분 및 공정가치

(1) 당분기말 및 전기말 현재 금융자산과 금융부채의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다(단위:천원).

1) 당분기말

1) 전기말

(2) 당분기와 전분기에 발생한 금융상품 범주별 순손익은 다음과 같습니다(단위:천원).

(3) 금융자산의 양도

1) 당사가 금융기관에 할인양도한 매출채권에대하여 양도한 매출채권이 만기에 회수되지 않는 경우, 회수되지 않는 매출채권금액 전액에 대한 소구의무를 부담하고 있는바, 양도한 매출채권과 관련된 위험과 보상의 대부분을 이전하지 않았기 때문에 동 매출채권의 장부금액 전액을 계속하여 인식하고, 양도 시 수령한 현금을 담보차입으로 인식하고 있습니다. 당분기말 현재 양도되었으나 전체가 제거되지 않은 양도 금융자산은 없습니다.

2) 당분기 중 금융자산의 제거조건을 충족하는 양도거래는 발생하지 아니하였습니다.

22. 특수관계자 거래

연결회사의 당분기 및 전분기의 특수관계자 공시와 관련된 내용은 다음과 같습니다.

(1) 특수관계자현황

(2) 당분기와 전분기의 특수관계자와의 주요거래내역(자금거래 제외)은 다음과 같습니다(단위:천원).

(3) 당분기말과 전기말 현재 특수관계자와의 거래로 인한 채권과 채무의 잔액은 다음과 같습니다(단위:천원).

(*) 당분기말 채권금액은 대손충당금 5,596백만원을 포함한 금액으로 표시되어 있습니다..

(4) (주)우신산업 및 대표이사는 연결회사의 차입금 등과 관련하여 지급보증을 제공하고 있습니다.

(5) 연결회사는 관계기업인 SUZHOU A&T CO.,LTD의 차입금과 관련하여 USD 1,550,000 및 CNY 5,500,000의 지급보증을 제공하고 있으며, 이와 관련하여 연결회사의 유형자산을담보로 제공하고 있습니다.

(6) 주요 경영진의 보상
당분기와 전분기의 회사의 주요 경영진에 대한 보상내역(퇴직급여 포함)은 각각 336,092천원과 320,862천원입니다.

23. 위험관리

(1) 자본위험관리

연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 유지하고, 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 필요한 경우 당사는 배당을조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주발행 및 자산매각 등을실시하는 정책을 수립하고 있습니다.

연결회사의 자본구조는 총부채에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 당사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당분기말 및 전기말 현재 당사가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

(2) 금융위험관리

연결회사는 금융상품과 관련하여 시장위험(이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 전반적인 금융위험 관리 전략은 매년 동일합니다.

1) 이자율위험
변동이자율로 발행된 차입금으로 인하여 당사는 이자율변동에 따른 현금흐름변동위험에 노출되어 있습니다. 분기말 현재 이자율변동위험에 노출된 부채의 장부금액은 30,900,000천원입니다.  

2) 환율위험
연결회사는 해외고객 등과의 무역거래에서 발생하는 외화수금이 원자재수입에 의한 외화지출과 비슷한 규모로 환율변동에 따른 위험이 크지않은 수준이므로 적극적인 환위험 리스크 관리는 하지 않고 있습니다. 다만, 환율의 급격한 변동이 예상되는 경우 외환결제를 늦추거나 앞당기는 방식의 소극적인 관리를 하고 있습니다.

3) 신용위험
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 당사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐 아니라 현금 및 현금성자산, 파생금융상품 및 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다. 은행 및 금융기관의 경우, 신용등급이 우수한금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.

일반거래처의 경우 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 당사의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는등 매출채권 및 기타채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있으며, 매 보고기간말에 개별적으로 손상여부를 검토하고 있습니다.

4) 유동성위험
연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 회사의 경영진은 영업활동에서 발생하는 현금흐름과 보유금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다.

24. 우발부채와 약정사항

(1) 당분기말과 전기말 현재 당사의 금융기관 약정사항은 다음과 같습니다(단위: 천원).

(*1) 상기 약정과 관련하여 회사의 유형자산 일부가 담보로 제공되어 있습니다.

(2) 공급자금융약정은 하나 이상의 금융기관 등이 회사가 공급자에게 지급하여야 할금액을 지급하고, 회사는 공급자가 지급받은 이후에 해당 약정의 조건에 따라 금융기관등에 지급하는 것이 특징입니다. 이러한 약정은 관련 송장의 지급기한보다 회사에 연장된 지급기한을 제공하거나, 회사의 공급자가 대금을 조기에 수취하게 합니다. 공급자 금융약정의 지급기한 범위는 신용장 인수 후 111일에서 125일입니다.

(3) 당분기말 현재 연결회사는 대표이사로부터 IBK기업은행 및 신한은행의 차입금과 관련하여 지급보증을 제공받고 있습니다.

(4) 당분기말 현재 차입금과 관련하여 신용보증기금으로부터 3,000,000천원의 지급보증을 제공받고 있습니다. 또한, 계약이행보증 등과 관련하여 (주)서울보증보험으로부터 37백만원(전기말: 79백만원)의 보증을 제공받고 있습니다.

(5) 1988년~2008년에 발행된 KEB하나은행, 신한은행의 어음 및 수표 69매가 미회수되었으나, 2008년 회생절차시 신고된 지급어음 및 수표가 없는 등 관련된 상환의무는소멸한 것으로 판단하고 있습니다.

4. 재무제표

4-1. 재무상태표

4-2. 포괄손익계산서

4-3. 자본변동표

4-4. 현금흐름표