정 정 신 고 (보고)

(주1) 정정전

(주1) 정정후

(주2) 정정전

(주2) 정정후

(주3) 정정전
- 공란

(주3) 정정후

9. 관계기업투자주식

당기말과 전기말 현재 관계기업투자주식에 대한 내역은 다음과 같습니다.

(*) 관계기업인 HIT USA Co.,Ltd 및 중국현대신식기술 유한공사는 당기말 현재 영업활동 중단으로 재무정보는 기재 생략하였습니다.

(주4) 정정전

(주4) 정정후

(주5) 정정전

(주5) 정정후

(주6) 정정전

(주6) 정정후

(주7) 정정전

(주7) 정정후

(주8) 정정전
전체 특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시
당기

전기

(주8) 정정후
전체 특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시
당기

전기

(주9) 정정전
전기

(주9) 정정후
전기

(주10) 정정전
당기

전기

(주10) 정정후

당기

전기

(주11) 정정전
- 공란

(주11) 정정후

9. 종속기업 및 관계기업 투자주식

(1) 당기말과 전기말 현재 종속기업투자의 내역은 다음과 같습니다.

(*1) 종속기업 Lotte Data Communication R&D Center India LLP는 2024년 2월 2일 청산 완료되었습니다.
(*2) 종속기업 ㈜칼리버스는 2021년 7월 20일자로 120억원에 취득하였으며, 7월 29일자에 70억원의 주주배정 유상증자를 진행하였습니다.
(*3) 종속기업 ㈜칼리버스는 2023년 6월 1일자에 250억원의 주주배정 유상증자를 진행하였습니다.
(*4) 종속기업 ㈜칼리버스는 2024년 10월 28일자에 200억원의 주주배정 유상증자를 진행하였습니다.
(*5) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 1월 13일자로 690억원에 취득하였습니다.
(*6) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 2월 18일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.
(*7) 종속기업 이브이시스㈜는 2023년 12월 21일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.

(*8) 종속기업 롯데핀테크펀드1호신기술투자조합에 2022년 7월 22일자로 1,100좌를 출자하여 11억원에 취득하였습니다.

(*9) 종속기업 큐브리펀드는 2023년 4월 27일자로 7억원에 취득하였습니다.
(*10) 종속기업 LOTTE Innovate America Co.는 2024년 5월 2일자로 10,000좌를 출자하여 90억에 취득하였습니다.

(2) 당기 중 종속기업투자의 변동 내역은 다음과 같습니다.

(3) 전기 중 종속기업투자의 변동 내역은 다음과 같습니다.

(4) 당기 중 회수가능액 측정은 미래현금흐름의 할인 및 순자산가치평가법을 통하여 결정되었습니다.

- 현금흐름은 회사의 과거 경험, 실질적인 영업결과와 향후 5년간의 사업계획을 근거로 추정하였고, 영업현금흐름할인법에 사용된 투입변수는 다음과 같습니다.

- 순자산가치평가를 위해 당사가 영위하고 있는 사업의 상황 및 환경등을 고려하여 기업이 현재 보유하고 있는 총자산을 기업 가치로 보고 총자산에서 부채가치를 차감한 순자산의 가치를 자기자본의 가치로 평가하는 평가방법을 적용하였습니다. 평가대상회사의 재무제표 상 자산과 부채 항목 중 공정가치와 장부금액의 차이가 유의적일 것으로 판단되는 항목에 대하여는 별도의 조정을 반영하였습니다.

(5) 당기말 및 전기말 현재 종속기업투자 중 시장성 있는 지분은 없습니다.

(6) 당기말과 전기말 현재 관계기업투자주식에 대한 내역은 다음과 같습니다.

(*1) 관계기업인 HIT USA Co.,Ltd 및 중국현대신식기술 유한공사는 2019년 7월 1일자 현대정보기술㈜의 합병으로 취득하였습니다.
(*2) 관계기업인 HIT USA Co.,Ltd 및 중국현대신식기술 유한공사는 당기말 현재 영업활동 중단으로 재무정보는 기재생략하였습니다.

4. 정정사유 : XBRL 주석 최초적용에 따른 기재오류 등의 수정

【 대표이사 등의 확인 】

롯데이노베이트_대표이사등의 확인_정정신고

사 업 보 고 서

                                   (제 8 기)

【 대표이사 등의 확인 】

롯데이노베이트_대표이사등의 확인

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황
1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)

연결대상 종속회사 현황(요약)

1-1. 연결대상회사의 변동내용

※ 종속기업 Lotte Data Communication R&D Center India LLP는 '24년 2월 2일 청산 완료하였습니다.

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭
당사의 명칭은 『롯데이노베이트 주식회사』이고,
영문으로는 『LOTTE INNOVATE Co., Ltd.』로 표기합니다.

다. 설립일자 및 존속기간
당사는 시스템 통합구축, 솔루션 개발 및 공급, IT시스템 통합 운영 관련 사업 등을 목적으로 2017년 11월 2일 설립되었으며, 2019년 7월 1일을 합병기일로 현대정보기술㈜를 흡수합병 하였습니다.

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소
○ 주      소 : 서울특별시 금천구 가산디지털2로 179 (가산동, 롯데센터)
○ 전화번호 : 02-2626-4000
○ 홈페이지 : https://www.lotteinnovate.com

마. 중소기업 등 해당 여부

바. 대한민국에 대리인이 있는 경우 이름(대표자), 주소 및 연락처
해당사항 없습니다.

사. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업에 관한 간략한 설명

당사의 사업은 SM(System Management)사업, SI(System Integration)사업, 그리고 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다. 본 보고서 작성기준일 현재SM사업의 매출액은 전체 사업의 17%, SI 사업 매출은 76%, 그리고 전기차 충전사업은 7%로 구성되어 있습니다.

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데쇼핑㈜, ㈜호텔롯데, 롯데글로벌로지스㈜ 등입니다. 상세 내역은 연결재무제표 주석 31번 특수관계자와의 거래내역을 참고부탁드립니다.

당사는 기존 사업 외 신규사업인 메타버스 그리고 전기차 충전 사업에 진출하였습니다. 신규 및 주요 사업에 대한 자세한 사항은 동 공시서류『 II. 사업의 내용』을 참조하시기 바랍니다.

아. 신용평가에 관한 사항

외부 신용평가 전문기관으로부터 받은 당사의 신용평가등급은 다음과 같습니다.

[단기 신용등급 정의]

주1. A2부터 B까지는 동일 등급내에서 상대적인 우열을 나타내기 위하여 "+" 또는 "-"의 기호를 부가할 수 있다.
주2. 조건부 신용평가의 경우 신용등급 앞에 "C"를, 미공시 등급의 경우 신용등급 앞에 "U"를, 제3자 요청신용평가의 경우 신용등급 앞에 "Tp"를 부기하며, 유동화증권 및 유동화대출(이에 관련된 유동화익스포져 및 기업신용평가 포함) 신용평가의 경우 신용등급 뒤에 "(sf)"를 집합투자기구 중 펀드 수익증권 및 채권형펀드 신용위험 신용평가의 경우 신용등급뒤에 "(f)"를 부기한다.

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경
당사의 본점소재지는 서울특별시 금천구 가산디지털2로 179 (가산동, 롯데센터)이며, 2017년 11월 설립 이후 본점 소재지가 변경된 사실은 없습니다.

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동
현재 당사 이사회는 사내이사 3인(김경엽, 박종표, 박성오), 사외이사 3인(이미진, 김상균, 박진규)로 구성되어 있습니다.

※ 2024.9.10 고두영 대표이사의 유고에 따라, 2024.12.01 김경엽 대표이사가 신규 선임되었습니다.

다. 최대주주의 변동
최근 5사업연도 내 최대주주의 변동은 없습니다.

라. 상호의 변경

※ 영문으로는『LOTTE INNOVATE Co., Ltd.』로 표기합니다.

[종속회사]

주1) 영문으로는『EVSIS Co., Ltd.』로 표기합니다.

마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과
해당사항 없습니다.

바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용

(1) 이브이시스㈜ 인수

당사는 전기차 충전기 시장 선점을 위한 경쟁력 및 지역사회와 환경을 고려한 IT 신기술 확보를 목적으로 이브이시스㈜의 발행주식 71.14%를 690억원에 인수하기로 2021년 10월 28일 이사회에서 결의하였습니다. 이에 따라 당사는 2021년 11월 4일에주식양수도 계약을 체결한 후, 2022년 1월 13일에 이브이시스㈜ 지분을 인수 완료하였습니다. 자세한 사항은 동 공시서류『 XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항』을 참조하시기 바랍니다.

이브이시스㈜는 약 400억 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2022년 2월 7일 및 2022년 2월 17일에 공시된 유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)을 참고하여 주시기 바랍니다.

이브이시스㈜는 약 250억 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2023년 12월 15일 및 2023년 12월 20일에 공시된 유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)을 참고하여주시기 바랍니다.

사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화
해당사항 없습니다.

아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
해당사항 없습니다.

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이

※ 당사는 2019년 현대정보기술㈜의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

※ 당사는 2019년 현대정보기술㈜의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

※ 당사는 2019년 현대정보기술㈜의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

※ 당사는 2019년 현대정보기술㈜의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.
※ 상법 제341조의2에 따른 특정목적에 의한 자기주식 취득(합병 등)의 경우 결과보고서 공시의무가 없습니다.

라. 종류주식(명칭) 발행현황

당사는 보통주 외 기타 종류주식을 발행한 이력이 없습니다.

마. 자기주식 보유현황
해당사항 없습니다.

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일
- 2024.03.21

나. 정관 변경 안건이 정기주주총회 안건에 포함되었는지 여부
- 사업보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 2024년 3월 21일이며, 2025년 3월 21일 개최 안건에는 '정관 일부 개정의 건'으로 포함되어 아래와 같이 개정이 예정되어 있습니다.

다. 정관 변경 이력
당사의 정관은 2017년 11월 2일 설립 이후 6차례 개정되었으며, 보고서 작성일 현재의 정관은 2024년 3월 21일 정기 주주총회를 통해 개정되었습니다. 최근 3개년 정관변경 이력은 다음과 같습니다.

라. 사업목적 현황

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

1. 사업목적 변경 내용

2. 변경 사유

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

마. 정관상 사업목적 추가 현황표

※ 일부 사업의 경우 사업의 내용이 서로 유사하거나 연관되어 구분 기재가 어려워 기재상의 주의에 따라 아래와 같이 통합 기재하였습니다.

○ 디지털 자산 제작 판매 및 중개업 / 통신판매업(중개 포함)

1. 사업 분야 및 진출 목적
당사는 메타버스 플랫폼 사업 진출을 위해 2021년 자회사인 칼리버스를 인수하였습니다. ㈜칼리버스는 2024년 8월 메타버스 플랫폼 '칼리버스'를 오픈하였으며, 가상세계에서도 현실세계와 같이 이커머스(통신판매) 등의 경제활동 및 콘서트 관람 등의문화생활을 이어나갈 수 있도록 지속적으로 업데이트 중에 있습니다. 또한 이러한 경제활동과 연계 될 수 있도록 블록체인 기반 디지털 자산을 제작하고 있습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
메타버스는 가상, 초월을 뜻하는 메타와 세계를 뜻하는 유니버스의 합성어로 현실  세계와 같이 사회, 경제, 문화 활동이 이뤄지는 3차원의 가상세계를 뜻합니다. 새롭게 진출한 메타버스의 형태는 초실사형 메타버스로써 현실에 보다 가까운 가상세계를 구현해내고 발전해나가는 형태를 보이고 있습니다. 시장 조사 기관 Statista에 따르면 글로벌 메타버스 시장은 2030년 679조원까지 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 이에 맞추어 NFT 시장 또한 빠르게 성장하고 있습니다. NFT는 대체 불가능한 토큰이라는 뜻으로 온라인 상에서 디지털 자산으로서 가치를 가지며 자유롭게 거래될 수 있는 특징을 가지고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하려고 하고 있으며, 메타버스 사업 등 신규 투자에 관한 자세한 사항은 동 공시서류『 II. 사업의 내용』을 참조하시기 바랍니다.

4. 사업 추진현황
당사는 메타버스 사업과 더불어 가상세계 속에서의 경제적 시너지를 창출하고자 NFT를 활용한 디지털 자산 제작 판매 및 중개 사업에 진출하였으며 NFT 사업팀(약 16명)에서 블록체인 플랫폼 등 다양한 연구개발 활동들을 이어나가고 있습니다. 2022년 '이대호 NFT' 발행을 시작으로 2024년 2월 및 4월 '마라톤 완주 인증서 NFT', 10월 '아이브 더 퍼스트 월드 투어 인 시네마 NFT', 그리고 12월 '박효신 기부 캠페인 동행 NFT'를 발급한 적이 있으며, 다양한 회사와 협업을 통해 추가 NFT 발행을 검토중입니다. 또한, 2024년 8월 디지털 자산을 연계한 메타버스 플랫폼 '칼리버스'를 오픈한 바 있습니다.

5. 기존 사업과의 연관성
블록체인, 디지털 자산 관련 사업은 근원적으로 컴퓨터 기술의 종류로 볼 수 있으며 당사가 영위하는 SI, SM 사업과 밀접한 연관성이 있다고 판단하고 있습니다.

6. 주요 위험
엄격한 규제 및 블록체인, 디지털 자산, 가상화폐 거래소 등에 대한 부정적인 시장 전망들로 인해 해당 사업을 영위하는데 있어 부정적인 위험이 될 가능성이 있습니다. 다만 해당 기술들은 당사가 기존 영위하던 보안사업 내에서 주목받고 있는 기술들이므로 신규 사업 진출을 통해 당사의 기술력을 발전시킬 수 있는 기회로 삼고 있습니다.

7. 향후 추진계획
당사는 2022년 7월 블록체인 전문기업 헥슬란트와 MOU를 체결하고 NFT 마켓플레이스를 오픈하는 등 사업을 본격화하고 있으며, 향후 롯데 계열사 및 다양한 회사와의 협업을 통해 다양한 종류의 NFT를 판매할 계획을 가지고 있으나 금액 등 구체적인 방식은 정해지지 않았습니다.

또한 2024년 8월 오픈한 메타버스 플랫폼 '칼리버스'의 경우 가상세계에서도 현실세계와 같이 이커머스(통신판매) 등의 경제활동 및 콘서트 관람 등의 문화생활을 이어나갈 수 있도록 지속적으로 플랫폼을 고도화 하고있습니다. 자세한 내용은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

○ 모빌리티 관련사업

1. 사업 분야 및 진출 목적
모빌리티 사업은 이동과 관련된 다양한 기술 개발 및 서비스 등을 의미하며 당사는 기존에 영위하는 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 시너지를 낼 수 있을것이라고 판단하여 자율주행기술 관련 사업목적을 추가하였습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
전기차 충전 사업, 자율주행 사업 등 모빌리티 관련 사업은 빠르게 성장하고 있습니다. '환경부 2030 충전인프라 구축 로드맵'에 따르면 전기차 충전기는 2030년 약 123만기까지 늘어날 것으로 전망됩니다. 또한 소프트웨어정책연구소 (KISTI)에 따르면국내 자율주행 시장은 2020년 1,500억원이던 시장이 2035년 레벨 4기준 약 14조 7천억원까지 성장할 것으로 예상하고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
위 사업은 공시작성일 현재 기준 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하고 있습니다. 현재 자율주행 기술 국산화를 목표로 투자가 발생하고는 있으나 투자금액은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

4. 사업 추진현황
당사가 보유한 우수한 IT 노하우와 인력을 기반으로 모빌리티 부문 내 자율주행팀(약17명)과 모빌리티 S/W담당 조직을 구성하여 자율주행 시스템, 관제 시스템 등의 개발을 진행하였고 현재 세종, 순천, 강릉, 경주 등 실증 사업 수주를 통해 실제 매출이 발생하고 있습니다.

또한, 자율주행 셔틀 관련 다양한 사업 수주를 통해 사업 확대를 목표로 2024년 3월 21일 정기 주주총회에서 기존 사업목적을 '수요응답형 여객자동차운송사업'에서 포괄적인 의미의 '자율주행자동차를 활용한 유상운송사업'으로 수정하였습니다. 자세한 사업 추진 및 수주현황 그리고 투자금액의 경우 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

5. 기존 사업과의 연관성
자율주행은 자동차뿐만 아니라 신호체계 시스템과도 유기적으로 소통가능한 기술을 개발해냈을 때 완벽한 자율주행 기술이라고 칭할 수 있습니다. 따라서 소프트웨어 개발 및 연동에 있어 당사가 운영중인 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 하이패스 등 도로관제와 관련된 ITS 사업과도 연관이 있을것으로 판단하였습니다.

6. 주요 위험
자율주행 시장의 경우 현재 활발히 성장중인 시장으로 관련 법 그리고 제도 등이 정비 중에 있어 이에 따른 영향을 받을 것으로 예상하고 있습니다. 또한 매력적인 시장으로 평가받는 만큼 시장 진입을 희망하는 완성차 기업 등 다수 경쟁자가 예상되는 위험이 있습니다. 이에 대응하기 위해 당사는 우수 인재 추가 확보 및 면밀한 제도 및규제 모니터링을 통해 시장 변화에 빠르게 대응할 수 있도록 노력하고 있습니다.

7. 향후 추진계획
당사는 향후 지자체 셔틀 운행 지역 확대를 목표로 기존 SOC 및 ITS 사업 등과의 시너지 창출에 힘쓰고 있으며 이를 통해 통합 모빌리티 시스템을 구축하고자 합니다. 신기술이고 높은 수준의 기술을 필요로 하는 만큼 당사는 추가 우수 기술개발 인력 확보를 계획하고 있습니다.

○ 빅데이터 사업

1. 사업 분야 및 진출 목적
당사는 4개의 데이터센터 구축 및 운영을 통해 다양한 SM/SI사업을 해본 경험을 바탕으로 방대향 양의 데이터를 효율적으로 관리 및 분석하여 인사이트를 도출해냄으로써 고객의 Business Transformation을 지원하고자 해당 사업에 진출하게 되었습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
데이터가 비즈니즈 혁신의 키워드로 부각되고 산업 전반에 걸쳐 데이터 기반 Business Transformation이 본격화 됨에 따라 다양한 기업에서 빅데이터 시장에 진입하고 있습니다. 수집되는 데이터의 양이 증가할 수록 기업들은 이를 활용하여 밸류체인 상의 핵심기술을 강화함으로써 비즈니스 모델 확대 또는 매출 증가 효과를 볼 것으로 전망하고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
공시작성일 현재 기준 위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 사업을 운영할 계획입니다. 따라서 추가 투자금액 조달계획 등은 현재로써 결정된 바가 없습니다.

4. 사업 추진현황
유통, 화학, 물류 등 다양한 계열사를 보유한 롯데그룹의 Digital Transformation을 리딩하는 회사로서 당사는 빅데이터를 활용한 그룹의 Business Transformation을 실현하고자, 2021년 6월 30일 정부지정 민간 데이터 결합전문기관 인증을 취득하고 빅데이터 사업부문에서는 다양한 기술들을 연구 및 개발을 하고 있습니다. 2023년 9월 빅데이터 플랫폼 '스마트리온'을 런칭한 바 있으며, 당사가 운영중인 IDC 사업과 시너지 창출을 도모하여 그룹의 데이터 레이크로서 팩토리, 물류, 리테일 사업 등의 운영 효율화에 기여 및 고객사의 밸류체인을 강화하고 그를 통해 성장하고자 노력중입니다.

또한, 롯데그룹 유통 계열사의 빅데이터 플랫폼 구축 프로젝트 및 개인화 데이터 분석 운영 등에 참가한 레퍼런스를 바탕으로 2024년 1월 당사는 AI 플랫폼 '아이멤버'를 전 계열사에 도입함으로써 그룹 내 AI 트랜스포메이션을 가속화하는데 기여하고 있습니다. 자세한 사업 추진현황은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

5. 기존 사업과의 연관성
위 사업을 운영함에 있어 많은 양의 데이터를 효율적으로 통합 관리하고 분석하는 역량이 매우 중요할 것으로 판단됩니다. 따라서 기존에 4개의 데이터센터를 구축 및 운영한 레퍼런스를 보유하고 있는 당사의 기존 사업과 연관이 있다고 판단하였습니다.

6. 주요 위험
빅데이터 사업은 현재 다양한 기업이 시장진입을 희망하고 있어 경쟁이 치열하여, 데이터를 분석하는 전문가 양성 및 양질의 데이터 가공 기법 등 기술과 인력이 매우 중요한 사업입니다. 이에 대응하기 위해 당사는 롯데그룹과의 협업을 통해 추후 더욱 다양한 데이터를 기반으로 다양한 연구개발 활동을 수행하며 빅데이터 사업부문(약 65명) 인재개발 및 우수 인재 확보에 더욱 힘쓸 예정입니다.

7. 향후 추진계획
당사는 향후 빅데이터 마켓플레이스 구축을 통해 그룹 계열사 및 대외 고객사에게 상권분석 등을 통한 마켓 인사이트를 제공하고자 플랫폼을 개발 및 추진 중에 있습니다. 또한 GPU 클라우드 기반 AI 개발 플랫폼 서비스 개발을 추진 중에 있으나 자세한 내용은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사와 연결종속회사가 영위하고 있는 사업은 SM(System Management)사업, SI(System Integration)사업, 그리고 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다.

SM사업은 고객의 요청에 따라 기업 정보시스템과 관련된 설비, 인력, 하드웨어 등을관리, 운영하는 것을 의미합니다. 당사는 전문적인 IT 서비스 기업으로써 고객사가 본업에 역량을 집중할 수 있도록, 고객으로부터 IT 관련 업무(기획, 운영, 유지보수 등)를 위임받아 고객 비즈니스의 업무효율화 및 비용절감을 지원하는 경영전략을 펼치고 있습니다.

SI사업은 고객에게 필요한 정보시스템 구축 계획을 수립하고, 운영 전략을 기획하며,시스템 설계 및 개발을 지원하는 서비스를 의미합니다. 이러한 서비스에는 시스템의 설계, 하드웨어 선정에서 발주, 조달, 애플리케이션 소프트웨어의 개발 및 유지보수 등이 포함됩니다. 또한 SI 사업 내 신규 먹거리 사업 창출 등을 위하여 메타버스 및 AI 사업 등에 진출하였습니다. 메타버스 사업의 경우 패션, 쇼핑 및 엔터사 등과 업무협약을 맺어 2024년 8월 메타버스 플랫폼 '칼리버스'를 오픈했습니다. AI 사업의 경우 2023년 9월 빅데이터 플랫폼 '스마트리온' 런칭을 시작으로, 2024년 1월 프라이빗 AI 플랫폼 '아이멤버(Aimember)'를 전 계열사에 도입하여 운영 중에 있습니다.

전기차 충전 사업은 충전기 판매사업과 운영사업으로 나뉩니다. 판매사업의 경우 충전기 full line up 제조역량을 보유하고 있고, 운영사업의 경우 충전 관련 플랫폼인 EVSIS를 2022년 8월 런칭하여 운영중입니다. 이러한 역량을 인정받아 2024년 매출액 약 883억을 기록하며 2023년 대비 약 10% 성장하였고, 북미시장에 진출함으로써해외사업 또한 활발히 진행하고 있습니다.

당사와 연결종속회사의 주요 제품 및 서비스인 SM사업의 매출은 196,598(백만원)이며 전체 사업의 17%, SI 사업 매출은 895,482(백만원)으로 76%, 그리고 전기차 충전사업의 매출은 88,292(백만원)으로 7%를 구성하고 있습니다. 고객의 IT 수요에 맞추어 제안, 입찰 등 여러가지 방식을 통해 사업을 수주하고 있으며, 당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데쇼핑㈜, ㈜호텔롯데, 롯데글로벌로지스㈜ 등으로 전체 매출의 24%를 구성하고 있습니다.

당사와 연결 종속회사의 사업장은 국내 기준 서울, 청주 등에서 운영하고 있으며 주요 업무시설로는 업무동, 연구소, 데이터 센터 등이 있고, 별도의 생산실적이나 가동율을 기재하기는 어렵습니다. 해외에는 종속회사를 포함하여 미국, 베트남, 인도네시아 등 각 지역에서 사업을 진행하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(연결기준)

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

당사 주요 제품은 시스템 구축ㆍ운영 등이며, 영위하고 있는 사업은 SM(System Management)사업, SI(System Integration)사업, 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다.

[SM사업]
- SM사업은 고객의 요청에 따라 기업 정보시스템과 관련된 설비, 인력, 하드웨어 등을 관리 및 운영하는 것을 의미합니다.

[SI사업]
- SI사업은 고객에게 필요한 정보시스템 구축 계획을 수립하고, 운영 전략을 기획하며, 시스템 설계 및 개발을 지원하는 서비스이며, 메타버스 및 AI 등 신사업이 포함되어 있습니다.

[전기차 충전사업]
- 당사의 종속회사인 이브이시스㈜는 전기차 충전기를 제조 및 납품하고 충전 플랫폼을 운영하고 있습니다. 전기차 충전 시장은 향후 전기차 확산 전망에 따라 안정적으로 성장할 것으로 예측되고 있습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

당사 주요 제품은 시스템 구축ㆍ운영 등이며, 이 중 시스템 구축 사업은 고객의 특성에 맞게 주문제작(customizing)되기 때문에 정형화된 제품가격 산출이 불가능합니다. 프로젝트에 포함되는 서버 및 네트워크 장비와 각종 S/W 등은 프로젝트 수행범위 등에 따라 필요사양이 달라질 수 있어 개별적으로 가격비교가 어렵습니다.

프로젝트 수행에 투입되는 기술인력의 인건비는 고객이 영위하고 있는 사업과 요구기술수준 등에 의해 정해지고 있으나, 프로젝트 수주시점의 인력공급과 수요 등에 따라 가격이 변동될 수 있습니다. 다만 기준이 되는 기술인력의 가격은 매년 한국소프트웨어산업협회에서 공표되는 소프트웨어 기술자 평균임금 등을 고려하여 산정하고 있습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 주요 제품은 전기차 충전기 등이며 제조 뿐만 아니라 충전 플랫폼 또한 운영하고 있습니다. 고객과의 계약조건 및 설치환경에 따라 제품의 스펙이 다양하기 때문에 정확한 가격 산출이 어렵습니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료의 현황

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 하단에 종속회사인 이브이시스㈜의 별도 기준 주요 원재료의 현황을 제공 드리오니 참고 부탁드립니다.

[이브이시스㈜]

※ 원재료별 가격산출기준 : 2024.1.1 ~ 2024.12.31 평균 매입단가

나. 생산설비의 현황

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.

(1) 제 1 센터
서울 금천구 가산동에 위치한 UBiT 센터는 2007년 6월 준공완료 되어 연면적 7,411㎡에 지상 4층의 규모로 되어 있으며, 최첨단 그린 데이터센터로서 외기시스템 컨테인먼트, 집중쿨링, LED조명, 에너지효율개선 고효율콘덴서 등의 에너지 절감을 추진하여, 2012년 6월 국내 데이터센터 최초로 '16회 올해의 에너지 위너상'에서 그린데이터센터 에너지 절약상 및 에너지관리공단 이사장상을 수상하였고, 2013년에는 그린데이터센터 인증을 취득하였습니다.
전력공급과 관련된 수전용량은 9,250kW이며, 광명변전소와 구공변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단시 자체 발전용량은 6,000kW이며, 70시간동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

(2)  제 2 센터

대전 유성구 장동에 위치한 재해복구센터는 2010년 11월 준공되었으며, 서울 데이터센터와 150km 떨어진 거리에 위치하고 있어 지진, 홍수 등의 재해 발생시 고객사의 IT 운영과 비즈니스 연속성 보장이 가능합니다. 특히, 정부 및 주요군사 보호시설 주변에 위치하고 있어 정부차원의 기반설비 인프라 관리가 가능하고 장애/재난 발생시신속대응 가능한 지리적 위치를 가지고 있습니다. 연면적 4,038㎡ 지상2층의 규모로수요 확대 시 4층까지 확장 가능한 구조로 설계되어 있습니다.
에너지 절감을 위해 프리쿨링 시스템 (동절기 많은 전력을 사용하지 않고, 공기 순환으로만 전산장비들의 냉각을 하는 장치로 전력 30% 절감효과) 및 컨테인먼트 외기시스템을 도입하고 있으며, 전력공급과 관련된 수전용량은 4,000kW이며, 주변 대덕변전소와 덕진변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단시 자체 발전용량은 5,000kW이며, 72시간동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는능력을 보유하고 있습니다.

(3) 제 3 센터

경기도 용인시 기흥구에 위치한 용인센터는 1996년 11월 준공하였으며, 반경 3km 이내에 위험시설이 없고 도심과 충분히 이격되어 있어 보안성이 우수한 데이터센터 입니다. 또한 해발 약 200m에 위치하고 있어 여름철 홍수로 인한 피해가 발생할 가능성이 극히 적으며, 경암으로 이루어진 단단한 지반위에 건축되어 지반 침하와 지진으로부터 상대적으로 안전한 지리적 강점을 가지고 있습니다. 전력공급의 안정성 강화를 위해 변전소 이중화(마북변전소, 죽전변전소)를 구성하였으며, 수전용량은 주선로 20,000kW, 예비선로 20,000kW이며, 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 39,120kW 로 48시간 동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

지속적인 리모델링, 확장공사와 최신 그린IT 기술 도입을 통해 글로벌 데이터센터로 발돋움 하였으며, 전체 전산시스템과 기반설비 운영체계 또한 글로벌 스탠다드 프로세스(ISO20000, ISO27001)를 적용하여 성숙된 IT 서비스 운영체계를 갖추고 있습니다. 2012년 데이터센터 최초로 대한민국 안전대상을 수상하였고, 에너지 활용에 효율적인 데이터센터로 인정받아 2013년에 에너지 위너상과 그린데이터센터 인증(A+)을 취득하였습니다.

(4) 제 4 센터

용인 데이터센터 클러스터 내에 위치한 제4센터는, 글로벌 Cloud 사업을 선도하기 위해 2020년 12월 준공하고 2021년 4월부터 영업을 개시하였습니다. 연면적 16,352㎡ 에 지하 1층에서 지상 8층으로 건축하였으며, 10kW이상 고전력 전산랙을 수용할 수 있도록 설계 되었습니다. 이중마루 높이는 800mm, 건물하중은 1,200kg/㎡, 층고는 5.4m 로 고집적/고하중 전산랙을 효율적으로 냉각시킬 수 있는 건축구조를 갖추고 있습니다.

전력공급의 안정성 강화를 위해 3센터와 동일하게 변전소 이중화(마북변전소, 죽전변전소)로 구성하였으며, 수전용량은 주선로 20,000kW, 예비선로 20,000kW이며, 전력공급 중단 시 발전용량은 19,500kW 로 36시간 동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 전력설비를 갖추고 있습니다.
보안강화를 위해 통제구역을 등급별로 구분하여 등급에 따른 보안체계를 구축하였으며, 튜브게이트 등의 최첨단 보안시스템을 운영하고 있습니다. 에너지 절감을 위해 냉각탑 프리쿨링 시스템을 도입하여 연평균 25%의 에너지를 절감하고 있으며, 전산실에는 고발열 전산랙의 효율적인 냉각을 위해 컨테인먼트 시스템을 운영하고 있습니다.

(5) 이브이시스㈜ 청주공장
이브이시스㈜ 청주공장은 충청북도 청주시 내 산업단지에 위치하고 있는 전기차 충전기 및 홈네트워크 장비 생산공장입니다. 대지면적 13,170m², 제조시설면적 6,274m²에 이르는 넓은 공간을 토대로 주력제품인 전기차 충전기, 홈 네트워크 스위치 등을 철저한 품질관리 하에 생산하고 있습니다.

다. 주요 원재료 등의 가격변동 추이
서버, 스토리지 등의 전산장비의 경우 시간이 흐를수록 기술 발전에 따라 제품 가격이 낮아지고 있지만, 전산장비에서 운영되는 프로그램들의 요구사양이 계속 높아짐에 따라 고사양의 전산장비 수요가 발생하고 있습니다. 따라서 가격을 비교하기 어려운 상태이며, 시스템 구축사업에 필요한 전산장비의 경우도 프로젝트 범위, 규모 등에 따라 구입하는 제품이 상이해 가격 비교가 어렵습니다.

시스템 개발인력과 운영인력에 대한 매입가격은 기술분야별, 수준, 경력별로 상이하지만, 한국소프트웨어산업협회에서 매년 공표하는 S/W 기술자 평균임금을 참고하여매입가격을 산정하고 있습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 주요 원재료 등의 가격변동 추이는 아래와 같습니다.

[이브이시스㈜]

※ 원재료별 가격산출기준 : 2024.1.1 ~ 2024.12.31 평균 매입단가
※ 케이스 등 모델별로 가격이 상이한 원재료는 기재를 생략하였습니다.

라. 생산능력, 생산실적, 가동율
당사의 주요 사업인 SM(System Management) 및 SI(System Integration) 사업의 경우, 사업의 특성상 주요 수익원이 용역 서비스 제공 또는 용역을 통한 시스템 개발이므로, 고정된 생산설비에서 반복적인 생산활동을 통해 물적 형태로 나타나지 않습니다. 따라서 생산능력, 생산실적, 가동율의 산출이 어렵습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 생산능력, 생산실적, 가동율 등의 추이는 아래와 같습니다.

[이브이시스㈜]

※ 생산능력 산출근거
   - 연간생산능력 : 일생산능력 * 월평균 20일 * 12개월
   - 일생산능력 : 생산설비 당 생산가능 수량의 합계 (일평균 8시간 가동 가정)
※ 가동율 산출근거 : 가중평균 생산실적 수량 / 가중평균 생산능력 수량
※ 상기 생산능력은 해당 연도의 제품군별 생산비중에 따라 가중평균한 최대생산능력입니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출

(1) 매출 실적

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

[지역별 매출 현황]

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.

(2) 판매경로
당사 및 당사의 종속회사는 대부분 상품과 용역 등을 직접 판매 및 제공하고 있으며 국내는 본사 및 종속회사, 해외는 종속법인 등을 통하여 제공하고 있습니다.

(3) 판매전략

① SM 사업 판매전략

SM의 경우 지난 20여년간 롯데그룹 내 유통, 식품, 화학, 호텔 등의 다양한 산업군의IT시스템을 안정적으로 운영하며, 고객 니즈에 기반한 IT 서비스 제공으로 고객의 Biz. 경쟁력 가치를 제고하고 있습니다. 이를 위해 아래와 같이 5대 중점 추진전략을 수립, 시행하고 있습니다.

                                                       [SM 5대 중점 추진전략]

② SI 사업 판매전략

SI 사업의 경우 SM 사업의 경험을 바탕으로 매출과 수익성 모두를 고려한 사업에 진출하고 있습니다. 특히 높은 수준의 역량을 기반으로 SOC, 금융, ASP사업 그리고, 4차 산업혁명 관련 AI, 빅데이터, 클라우드 서비스, 메타버스, 스마트 팩토리ㆍ로지스틱스ㆍ리테일 등 신성장 사업에 집중하고 있습니다. 꾸준한 R&D를 통한 기존 SI 및 신성장 분야의 대내외 사업 확장, 기술 내재화, 특화 솔루션 확보 등 지속적으로 시장점유율을 확대하기 위한 노력을 하고 있습니다.

③ 전기차 충전 사업 판매전략

전기차 충전 사업은 전기차 충전기 판매사업과 운영사업으로 나뉩니다. 판매 사업의 경우 충전기 full line up 제조역량을 보유하고 있고, 운영 사업의 경우 충전 관련 플랫폼인 EVSIS를 2022년 8월 런칭하여 운영중입니다. 이러한 역량을 인정받아 2024년매출액 약 883억을 기록하며 2023년 대비 약 10% 성장하였고, 북미시장에 진출함으로써 해외사업 또한 활발히 진행하고 있습니다.

(4) 주요 매출처
당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데쇼핑㈜, ㈜호텔롯데, 롯데글로벌로지스㈜ 등이며 3사의 매출은 전체 매출액의 약 24%를 구성하고 있습니다. 상세내역은 연결재무제표 주석 31번 특수관계자와의 거래내역을 참고 부탁드립니다.

나. 수주상황
하기 표는 연결실체가 당기말 현재 진행중인 주요 프로젝트 현황입니다.

※ 영업상 일부 프로젝트의 구체적인 회사명칭은 생략하였습니다.
※ 수주금액 50억원 이상 규모의 주요 프로젝트(연결기준)를 기재하였습니다.
※ 영업기밀에 해당하는 수주내역은 기재하지 않았습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

당사는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있으며, 이러한 위험요소들을 관리하여 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하고 연결회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사의 위험관리는 주로 재무부문에서 주관하고 있으며 당사 사업부, 국내외 개별기업들과의 협조 하에 재무위험의 측정, 평가, 헷지 등을 실행하고 있습니다.

(1) 자본위험관리

연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다.

연결회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 연결재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다.

당기말과 전기말 현재 연결회사의 부채비율은 다음과 같습니다.

(2) 금융위험관리

연결회사는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 위험관리는 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 연결회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.

1) 환위험
연결회사의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 자산 및 부채는 환위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 환위험관리의 목표는 환율변동으로 인한 불확실성과 손익의 변동을 최소화 하여 안정적인 재무활동을 지속하는 데 있습니다. 연결회사의 기본적인 외환관리의 목적은 위험회피로서 투기 목적의 외환매매는 엄격히 금하고 있습니다.

당기말과 전기말 현재 연결회사가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산과 화폐성부채는 다음과 같습니다.

당기말과 전기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율 10% 변동시 세전손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

2) 이자율위험

연결회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 보유하고 있는 변동이자율부 금융상품의 이자율 변동으로 인하여 이자율 위험에 노출되어 있습니다.

당기말 현재 이자율위험에 노출된 자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

연결회사는 내부적으로 이자율 변동으로 인한 이자율위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당기말 현재 각 자산 및 부채에 대한 이자율이 1% 변동시 이자율 변동이 세전손익 및 순자산에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

3) 가격위험
당기말 및 전기말 현재 가격위험에 노출된 항목은 없습니다.

4) 신용위험

연결회사는 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 또한 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

연결회사는 매출채권및기타채권과 관련하여 지급보증증서, 예적금 등의 동산 및 부동산을 담보로 수취하고 있으며, 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있습니다.

한편, 연결회사의 매출에 대한 평균신용공여기간은 3~6개월입니다. 연결회사는 과거 경험상 채권회수불확실성을 판단하여 대손설정을 하고 있으며, 개별적인 손상사건이 파악된 채권에 대해 개별 분석을 통하여 산정된 회수가능가액과 장부금액의 차액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.

① 신용위험에 대한 노출정도

신용위험에 노출된 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내는 경우에 해당하여 상기 공시에서 제외하고 있습니다.

② 매출채권및기타채권의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출
연결회사는 매출채권및기타채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다. 기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권및기타채권을 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다(주석 4 참고).

③ 기타금융자산의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출

당기말 현재 금융자산의 연체 및 손상여부에 따른 구성내역은 다음과 같습니다.

전기말 현재 금융자산의 연체 및 손상여부에 따른 구성내역은 다음과 같습니다.

당기와 전기 중 기타금융자산에 대한 손실충당금의 변동내역은 없습니다.

④ 계약자산의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출
연결회사는 계약자산에 대해 전체기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다. 기대신용손실을 측정하기 위해 계약자산을 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다.

당기말 현재 연결회사의 계약자산의 신용위험에 대한 최대 노출액은 다음과 같습니다.

전기말 현재 연결회사의 계약자산의 신용위험에 대한 최대 노출액은 다음과 같습니다.

당기와 전기 중 계약자산에 대한 손실충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.

5) 유동성위험
연결회사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.

당기말 현재 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다.

상기 만기분석은 할인하지 않은 현금흐름을 기초로 당사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다.
계약상 만기는 당사가 지급을 요구받을 수 있는 가장 빠른 날에 근거한 것입니다.

전기말 현재 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다.

6) 가상자산 보유위험

플랫폼 구축회사 및 가상자산 발행회사는 가상 자산이 사용되는 생태계를 지속적으로 활성화하기 위해 플랫폼 구축 및 경험제공등의 의무가 있으나, 사업이 계획대로 진행되지 않을 경우 가상자산이 상장폐지되는 등 가치가 소멸될 수도 있는 상황입니다. 또한, 가상자산거래소에 위탁 보관된 경우 거래소의 파산 및 해킹사고 발생시 위탁한 가상자산을 반환받지 못할 위험이 있습니다. 당사가 보유중인 가상자산은 Binance, Huobi 및 Bithumb 등 국내외 여러 거래소에 상장되어 거래되고 있고 코인마켓캡 가격을 기준으로 평가하여 재무제표에 무형자산으로 계상하고 있습니다.

각 가상자산 별 코인마켓캡 종가 기준 전년도와 당해연도의 최고가격과 최저가격은 다음과 같습니다.

①당기

②전기

당사가 보유하고 있는 가상자산의 공정가치가 당기말 이후 유의적으로 변동하고 있으나, 이러한 유의적 변동이 연결재무제표에 미칠 영향을 예측할 수 없습니다. 회시의 연결재무제표에는 이러한 불확실성으로 인하여 발생 가능한 조정사항이 반영되어있지 않습니다.

(3) 타법인 출자증권 취득 관련 풋옵션, 콜옵션 및 풋백옵션 등

당사는 2022년 2월 18일 진행된 자회사 이브이시스㈜의 제3자배정 유상증자(400억,전환우선주 116,788주)와 관련하여 투자자인 스틱얼터너티브자산운용 주식회사와 주주간 계약을 체결하였습니다.

동 계약을 통해, 기업공개기한(5년) 내에 적격기업공개가 완료되지 않는 경우 투자주식의 전부 또는 일부를 투자원금에 내부수익률 3%를 더한 금액으로 투자자가 당사에게 매각할 수 있는 풋옵션 권리를 부여하였으며, 당사는 증자일로부터 1년이 경과한 날로부터 3년간 투자자의 투자주식 중 45%를 투자원금에 내부 수익률 4%를 더한 금액으로 매수할 수 있는 콜옵션 권리를 보유하고 있습니다.

※ 종속회사 이브이시스㈜(구, 중앙제어㈜) 유상증자를 위해 투자사와 체결한 주주간계약으로 별도기준으로 작성하였습니다.
※ 스틱얼터너티브자산운용㈜는 스틱에이엘티글로벌제2호사모투자합자회사에게 주주간계약 상 지위 및 권리, 의무를 양도하였습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약 등에 관한 사항
당사는 2021년 10월 28일자 이사회에서 전기차 충전기 시장 선점을 위한 경쟁력 확보를 목적으로 이브이시스㈜의 발행주식 71.14%를 690억원에 인수하기로 결의하였습니다. 연결회사는 2021년 11월 4일에 주식양수도 계약을 체결한 후 2022년 1월 13일에 이브이시스㈜의 지분을 인수완료하였습니다.

이브이시스㈜는 제3자 배정으로 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2022년 2월 7일 및 2022년 2월 17일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)'을 참고하여주시기 바랍니다.

또한, 이브이시스㈜는 시장점유율 확대를 위해 북미 시장에 진출하였고, 국내 충전기운영 사업 확대 또한 검토 중에 있습니다. 그에 따라 추가 자금이 필요할 것으로 판단되어 주주배정으로 유상증자를 결정하였으며 그에 따라 당사의 지분율은 기존 50.4%에서 57.7%로 변경되었습니다. 상세한 내용은 2023년 12월 15일 및 2023년 12월 20일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

당사는 2021년 ㈜칼리버스 인수를 통해 메타버스 플랫폼 사업에 진출하였습니다. 관련 사업추진을 위해 주주배정을 통한 유상증자를 결정하였으며, 관련내용은 2023년 5월 31일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권 취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

또한, 2024년 8월 초실사형 메타버스 플랫폼 '칼리버스' 오픈 후, 플랫폼 고도화를 통한 미래 성장동력 확보를 위해 주주배정을 통한 유상증자를 결정하였으며, 관련 내용은 2024년 10월 29일에 공시된 '특수관계인에 대한 출자'를 참고하여주시기 바랍니다.

나. 연구개발활동

(1) 연구개발 담당조직

당사는 4차 산업혁명, 디지털 트랜스포메이션, Biz. Transformation에 대응하고, 고객에게 선도적이고 가치 있는 IT 서비스를 제공하고자 2015년부터 IT 신기술 기반 연구활동을 확대하고 있으며, 인재확보 및 개발을 위해 노력하고 있습니다.

연구개발 관련 부서와 주요 업무는 다음과 같습니다.

조직도

[이브이시스㈜]
보고서 제출일 현재 연구개발을 담당하는 조직으로 기업부설연구소가 있으며, 그 조직도는 아래와 같습니다.

evsis r&d 조직도

다. 연구개발 실적

당사의 연구개발 조직은 IT서비스 산업내의 경쟁력 강화 및 고객의 IT 고도화를 위해끊임없는 기술개발과 고도의 연구과제 등을 수행하였습니다. 솔루션 확보를 위해 그룹웨어(Moin), 전자결제(EDI), 금융솔루션 등을 개발하여 현재까지 꾸준히 시스템 업그레이드를 통해 그 우수성과 안정성을 고객에게 인정받고 있습니다. 또한 마케팅 활성화를 위해 독자적인 위치기반 서비스 플랫폼을 개발하였고, 빅데이터 기반 개인화 마케팅 확대를 위해 고객 행동 패턴 기반 개인 맞춤형 상품 추천서비스를 구축하였습니다.

R&D체계 기반 신기술 핵심역량 및 공통서비스로 제공 가능한 Best Practice 등을 표준화/플랫폼화하여 Biz. 효율성 및 경쟁력 제고를 목표로 하고있습니다.

최근 진행중인 연구개발 관련 사항은 다음과 같습니다.

(2) 연구개발비용

[이브이시스㈜]

7. 기타 참고사항

가. 지식재산권

[이브이시스㈜]

1. 국내 지식재산권

2. 해외 지식재산권

나. 주요 특허 현황