분 기 보 고 서

                                   (제 8기 1분기)

【 대표이사 등의 확인 】

01. 대표이사등의확인

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)
연결대상 종속회사 현황(요약)

1-1. 연결대상회사의 변동내용

※ 종속기업 Lotte Data Communication R&D Center India LLP는 '24년 2월 2일 청산 완료하였습니다.

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭
당사의 명칭은 『롯데이노베이트 주식회사』이고,
영문으로는 『LOTTE INNOVATE Co., Ltd.』로 표기합니다.

다. 설립일자 및 존속기간
당사는 시스템 통합구축, 솔루션 개발 및 공급, IT시스템 통합 운영 관련 사업 등을 목적으로 2017년 11월 2일 설립되었습니다. 2019년 7월 1일을 합병기일로 현대정보기술㈜를 흡수합병 하였습니다.

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소
○ 본사의 주소 : 서울특별시 금천구 가산디지털2로 179 (가산동, 롯데센터)
○ 전화번호 : 02-2626-4000
○ 홈페이지 : https://www.lotteinnovate.com

마. 중소기업 등 해당 여부

바. 대한민국에 대리인이 있는 경우 이름(대표자), 주소 및 연락처
해당사항 없습니다.

사. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업에 관한 간략한 설명

당사의 사업은 SM(System Management)사업, SI(System Integration)사업, 그리고 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다. 본 보고서 작성기준일 현재SM사업 매출액은 전체 사업의 18%, SI사업은 전체 사업의 75%, 그리고 전기차 충전 사업은 7%로 구성되어 있습니다.

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데웰푸드㈜, 롯데쇼핑㈜, ㈜롯데호텔 등입니다. 상세 내역은 연결재무제표 주석 31번 특수관계자와의 거래내역을 참고 부탁드립니다.

당사는 기존 사업 외 신규사업인 메타버스 그리고 전기차 충전 사업에 진출하였습니다. 신규 및 주요 사업에 대한 자세한 사항은 동 공시서류『 II. 사업의 내용』을 참조하시기 바랍니다.

아. 신용평가에 관한 사항

외부 신용평가 전문기관으로부터 받은 당사의 신용평가등급은 다음과 같습니다.

[단기 신용등급 정의]

주1. A2부터 B까지는 동일 등급내에서 상대적인 우열을 나타내기 위하여 "+" 또는 "-"의 기호를 부가할 수 있다.
주2. 조건부 신용평가의 경우 신용등급 앞에 "C"를, 미공시 등급의 경우 신용등급 앞에 "U"를, 제3자 요청신용평가의 경우 신용등급 앞에 "Tp"를 부기하며, 유동화증권 및 유동화대출(이에 관련된 유동화익스포져 및 기업신용평가 포함) 신용평가의 경우 신용등급 뒤에 "(sf)"를 집합투자기구 중 펀드 수익증권 및 채권형펀드 신용위험 신용평가의 경우 신용등급뒤에 "(f)"를 부기한다.

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경
당사의 본점소재지는 서울특별시 금천구 가산디지털2로 179 (가산동, 롯데센터)이며, 2017년 11월 설립 이후 본점 소재지가 변경된 사실은 없습니다.

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동
현재 당사 이사회는 사내이사 4인(고두영, 김경엽, 박종표, 박성오), 사외이사 3인(이미진, 김상균, 박진규)로 구성되어 있습니다.

다. 최대주주의 변동
최근 사업연도 5개년 동안 최대주주의 변동 없습니다.

라. 상호의 변경

※ 영문으로는『Lotte Innovate Co., Ltd.』로 표기합니다.

[이브이시스㈜]

※ 영문으로는『EVSIS Co., Ltd.』로 표기합니다.

마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과
해당사항 없습니다.

바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용

-  현대정보기술㈜ 합병
당사는 현대정보기술㈜와의 합병을 통해 급변하는 IT시장 환경 변화에 신속하게  대응하여 사업경쟁력을 높이고, 양사가 보유한 영업, 수행, R&D 역량을 통합하여 강점사업분야에 대해 대외 및 해외시장으로 확대해 나갈 수 있는 기반을 공고히 하는 한편, 신규 사업모델을 발굴하여 글로벌 IT기업으로 성장하고자 2019년 5월 30일 주주총회에 갈음하는 이사회에서 합병 승인을 받았습니다.

이에 따라 당사는 2019년 7월 1일을 합병기일로 하여 피합병회사 현대정보기술㈜의 주주명부에 기재되어 있는 보통주주에 대하여 현대정보기술㈜의 보통주식 (액면금액1,000원) 1주당 합병회사 롯데정보통신㈜의 보통주식(액면금액 5,000원) 0.0462799주를 교부하였으며, 교부된 주식은 2019년 7월 17일 유가증권시장에 추가 상장 되었습니다.

합병에 관한 자세한 내용은 2019년 5월 2일 제출한 증권신고서 등 관련문서를 참고하여주시기 바랍니다.

-  이브이시스㈜ 인수
당사는 전기차 충전기 시장 선점을 위한 경쟁력 및 지역사회와 환경을 고려한 IT 신기술 확보를 목적으로 이브이시스㈜의 발행주식 71.14%를 690억원에 인수하기로 2021년 10월 28일 이사회에서 결의하였습니다. 이에 따라 당사는 2021년 11월 4일에주식양수도 계약을 체결한 후, 2022년 1월 13일에 이브이시스㈜ 지분을 인수 완료하였습니다. 자세한 사항은 동 공시서류『 XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항』을 참조하시기 바랍니다.

이브이시스㈜는 약 400억 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2022년 2월 7일 및 2022년 2월 17일에 공시된 유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)을 참고하여 주시기 바랍니다.

이브이시스㈜는 약 250억 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2023년 12월 15일 및 2023년 12월 20일에 공시된 유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)을 참고하여주시기 바랍니다.

사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화
해당사항 없습니다.

아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
해당사항 없습니다.

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이

※당사는 2019년 현대정기술(주)의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고 목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

※당사는 2019년 현대정기술(주)의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고 목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

※당사는 2019년 현대정기술(주)의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고 목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

※당사는 2019년 현대정기술(주)의 합병 당시 취득한 자사주 266,964주를 주주가치 제고 목적으로 제7기 정기 주주총회에서 특별결의를 통해 소각하는 안건이 가결되어 2024년 4월 25일 소각이 완료되었습니다.
※ 상법 제341조의2에 따른 특정목적에 의한 자기주식 취득(합병 등)의 경우 결과보고서 공시의무가 없습니다.

라. 종류주식(명칭) 발행현황

당사는 보통주 외 기타 종류주식을 발행한 이력이 없습니다.

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일
- 2024.03.21

나. 정관 변경 안건이 정기주주총회 안건에 포함되었는지 여부
- 제7기 정기 주주총회(2024년 3월 21일 개최) 안건에는 '정관 일부 개정의 건'으로 포함되어 아래와 같이 개정되었습니다.

다. 정관 변경 이력
당사의 정관은 2017년 11월 2일 설립 이후 6차례 개정되었으며, 보고서 작성일 현재의 정관은 2024년 3월 21일 정기 주주총회를 통해 개정되었습니다. 최근 3개년 정관변경 이력은 다음과 같습니다.

라. 사업목적 현황

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

1. 사업목적 변경 내용

2. 변경 사유

※ 자세한 내용은 아래 '마. 정관상 사업목적 추가 현황표' 내용 참고부탁드립니다.

마. 정관상 사업목적 추가 현황표

※ 일부 사업의 경우 사업의 내용이 서로 유사하거나 연관되어 구분 기재가 어려워 기재상의 주의에 따라 아래와 같이 통합 기재하였습니다.

○ 디지털 자산 제작 판매 및 중개업 / 통신판매업(중개 포함)

1. 사업 분야 및 진출 목적
당사는 메타버스 사업분야의 진출과 해당 플랫폼 구축을 위해 2021년 자회사인 칼리버스를 인수하였습니다. 당사가 구축하는 메타버스 플랫폼은 가상세계에서도 현실세계와 같이 이커머스(통신판매) 등의 경제활동을 할 수 있도록 구축중에 있으며, 이러한 경제활동과 연계 될 수 있도록 블록체인 기반 디지털 자산까지 제작하고 있습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
메타버스는 가상, 초월을 뜻하는 메타와 세계를 뜻하는 유니버스의 합성어로 현실  세계와 같이 사회, 경제, 문화 활동이 이뤄지는 3차원의 가상세계를 뜻합니다. 새롭게 진출한 메타버스의 형태는 초실사형 메타버스로써 현실에 보다 가까운 가상세계를 구현해내고 발전해나가는 형태를 보이고 있습니다. 시장 조사 기관 Statista에 따르면 글로벌 메타버스 시장은 2030년 679조원까지 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 이에 맞추어 NFT 시장 또한 빠르게 성장하고 있습니다. NFT는 대체 불가능한 토큰이라는 뜻으로 온라인 상에서 디지털 자산으로서 가치를 가지며 자유롭게 거래될 수 있는 특징을 가지고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하고 있어 현재 기준 추가 인력확보 및 투자금액 조달 계획은 논의된 바가 없습니다.

4. 사업 추진현황
당사는 메타버스 사업과 더불어 가상세계 속에서의 경제적 시너지를 창출하고자 NFT를 활용한 디지털 자산 제작 판매 및 중개 사업에 진출하였으며 NFT 사업팀(약 16명)에서 블록체인 플랫폼 등 다양한 연구개발 활동들을 이어나가고 있습니다. 2022년 '이대호 NFT' 발행을 시작으로 2024년 2월 '마라톤 완주 인증서 NFT'를 발급한 적이 있으며, 현재 홈쇼핑 등 다양한 롯데 계열사와의 협업을 통해 추가 NFT 발행을 검토중입니다.

5. 기존 사업과의 연관성
블록체인, 디지털 자산 관련 사업은 근원적으로 컴퓨터 기술의 종류로 볼 수 있으며 당사가 영위하는 SI, SM 사업과 밀접한 연관성이 있다고 판단하고 있습니다.

6. 주요 위험
최근 블록체인, 디지털 자산 등 가상화폐 거래소 등에 대한 부정적인 시장 전망이나 사건 등이 발생함에 따라 해당 사업을 영위하는데 있어 부정적인 위험이 될 가능성이있습니다. 다만 해당 기술들은 당사가 기존 영위하던 보안사업 내에서 주목받고 있는기술들이므로 신규 사업 진출을 통해 당사의 기술력을 발전시킬 수 있는 기회로 삼고있습니다.

7. 향후 추진계획
당사는 2022년 7월 블록체인 전문기업 헥슬란트와 MOU를 체결하여 NFT 마켓플레이스를 오픈하는 등 사업을 본격화하고 있으며, 향후 롯데 계열사 및 다양한 회사와의 협업을 통해 다양한 종류의 NFT를 판매할 계획을 가지고 있으나 금액 등 구체적인 방식은 정해지지 않았습니다.

○ 모빌리티 관련사업

1. 사업 분야 및 진출 목적
모빌리티 사업은 이동에 기여하는 다양한 기술개발 및 서비스 등을 의미하며 당사는 기존에 영위하는 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 시너지를 낼 수 있을것이라고 판단하여 자율주행기술 관련 사업목적을 추가하였습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
전기차 충전 사업, 자율주행 사업 등 모빌리티 관련 사업은 빠르게 성장하고 있습니다. 국토교통부에 따르면 2022년 약 21만대이던 전기차 충전기가 2023년 현재 39만대로 증가하였고 '환경부 2030 충전인프라 구축 로드맵'에 따르면 이는 2030년 약 123만기까지 늘어날 것으로 전망됩니다. 또한 소프트웨어정책연구소 (KISTI)에 따르면 국내 자율주행 시장은 2020년 1,500억원이던 시장이 2035년 레벨 4기준 약 14조 7천억원까지 성장할 것으로 예상하고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
위 사업은 공시작성일 현재 기준 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 운영하고 있습니다. 현재 자율주행 기술 국산화를 목표로 투자가 발생하고는 있으나 투자금액은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

4. 사업 추진현황
당사가 보유한 우수한 IT 노하우와 인력을 기반으로 시장에서 많은 관심을 받고 있는자율주행 사업을 추진하고자 모빌리티 부문 내 자율주행팀(약 17명)과 모빌리티 S/W담당 조직을 구성하여 자율주행 시스템, 관제 시스템 등의 개발을 진행하였고 현재 순천, 강릉 등 실증 사업 수주를 통해 실제 매출이 발생하고 있습니다.

또한, 자율주행 셔틀 관련 다양한 사업 수주를 통해 사업 확대를 목표로 2024년 3월 21일 정기 주주총회에서 기존 사업목적을 '수요응답형 여객자동차운송사업'에서 포괄적인 의미의 '자율주행자동차를 활용한 유상운송사업'으로 수정하였습니다. 자세한 사업 추진 및 수주현황 그리고 투자금액의 경우 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

5. 기존 사업과의 연관성
자율주행은 완성차뿐만 아니라 기존 신호체계 시스템과도 유기적으로 소통가능한 기술을 개발해냈을때 완벽한 자율주행 기술이라고 칭할 수 있습니다. 따라서 소프트웨어 개발 및 연동에 있어 당사가 기존에 운영중인 신호체계 시스템 구축 및 운영 등 SOC 사업과 하이패스 등 도로관제와 관련된 ITS 사업과도 연관이 있을것으로 판단하였습니다.

6. 주요 위험
자율주행 시장의 경우 현재 활발히 성장중인 시장으로 관련 법 그리고 제도 등이 정비 중에 있어 이에 따른 영향을 받을 것으로 예상하고 있습니다. 또한 매력적인 시장으로 평가받는 만큼 시장 진입을 희망하는 완성차 기업 등 다수 경쟁자가 예상되는 위험이 있습니다. 이에 대응하기 위해 당사는 우수 인재 추가 확보 및 면밀한 제도 및규제 모니터링을 통해 시장 변화에 빠르게 대응할 수 있도록 노력하고 있습니다.

7. 향후 추진계획
당사는 향후 지자체 셔틀 운행 지역 확대를 목표로 기존 SOC 및 ITS 사업 등과의 시너지 창출에 힘쓰고 있으며 이를 통해 통합 모빌리티 시스템을 구축하고자 합니다. 신기술이고 높은 수준의 기술을 필요로 하는 만큼 당사는 추가 우수 기술개발 인력 확보를 계획하고 있습니다.

○ 빅데이터 사업

1. 사업 분야 및 진출 목적
당사는 4개의 데이터센터 구축 및 운영을 통해 다양한 SM/SI사업을 해본 경험을 바탕으로 방대향 양의 데이터를 효율적으로 관리 및 분석하여 인사이트를 도출해냄으로써 고객의 Business Transformation을 지원하고자 해당 사업에 진출하게 되었습니다.

2. 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
데이터가 비즈니즈 혁신의 키워드로 부각되고 산업 전반에 걸쳐 데이터 기반 Business Transformation이 본격화 됨에 따라 다양한 기업에서 빅데이터 시장에 진입하고 있습니다. 수집되는 데이터의 양이 증가할 수록 기업들은 이를 활용하여 밸류체인 상의 핵심기술을 강화함으로써 비즈니스 모델 확대 또는 매출 증가 효과를 볼 것으로 전망하고 있습니다.

3. 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액
공시작성일 현재 기준 위 사업은 기존에 영위하는 IT사업의 일환으로 당사는 안정적으로 유동 가능한 자산과 인력 범위 내에서 사업을 운영할 계획입니다. 따라서 추가 투자금액 조달계획 등은 현재로써 결정된 바가 없습니다.

4. 사업 추진현황
유통, 화학, 물류 등 다양한 계열사를 보유한 롯데그룹의 Digital Transformation을 리딩하는 회사로서 당사는 빅데이터를 활용한 그룹의 Business Transformation을 실현하고자, 2021년 6월 30일 정부지정 민간 데이터 결합전문기관 인증을 취득하고 빅데이터 사업부문에서는 데이터 플랫폼을 개발하는 등 다양한 기술들을 연구 및 개발중에 있습니다. 추가로 당사가 운영중인 IDC 사업과 시너지 창출을 도모하여 그룹의 데이터 레이크로서의 역활을 수행하며 팩토리, 물류, 리테일 사업 등의 운영 효율화에 기여함으로써 고객사의 밸류체인을 강화하고 그를 통해 성장하고자 노력중입니다.

또한, 롯데그룹 유통 계열사의 빅데이터 플랫폼 구축 프로젝트 및 개인화 데이터 분석 운영 등에 참가한 레퍼런스를 바탕으로 2024년 당사는 기업 고객을 위한 AI 플랫폼 '아이멤버'를 전 계열사에 도입함으로써 그룹 내 AI 트랜스포메이션을 가속화하는데 기여하고 있습니다. 자세한 사업 추진현황은 영업비밀에 해당하여 기재하지 않았습니다.

5. 기존 사업과의 연관성
위 사업을 운영함에 있어 많은 양의 데이터를 효율적으로 통합 관리하고 분석하는 역량이 매우 중요할 것으로 판단됩니다. 따라서 기존에 4개의 데이터센터를 구축 및 운영한 레퍼런스를 보유하고 있는 당사의 기존 사업과 연관이 있다고 판단하였습니다.

6. 주요 위험
빅데이터 사업은 현재 다양한 기업이 시장진입을 희망하고 있어 경쟁이 치열하여, 데이터를 분석하는 전문가 양성 및 양질의 데이터 가공 기법 등 기술과 인력이 매우 중요한 사업입니다. 이에 대응하기 위해 당사는 롯데그룹과의 협업을 통해 추후 더욱 다양한 데이터를 기반으로 다양한 연구개발 활동을 수행하며 빅데이터 사업부문(약 65명)인재개발 및 우수 인재 확보에 더욱 힘쓸 예정입니다.

7. 향후 추진계획
당사는 향후 빅데이터 마켓플레이스 구축을 통해 그룹 계열사 및 대외 고객사에게 상권분석 등을 통한 마켓 인사이트를 제공하고자 플랫폼을 개발 및 추진 중에 있습니다.

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사와 연결종속회사가 영위하고 있는 사업은 SM(System Management)사업, SI (System Integration)사업, 그리고 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다.

SM사업은 고객의 요청에 따라 기업 정보시스템과 관련된 설비, 인력, 하드웨어 등을관리, 운영하는 것을 의미합니다. 이는 전문화되고 효율적인 IT 서비스 기업에 시스템 운영을 위임하는 경영전략입니다. 고객사는 IT 관련 업무를 당사에 아웃소싱 함으로써 고객사의 전략적 사업에 역량을 집중할 수 있습니다. 추가로 IT와 관련된 일체의 행위(기획, 운영, 유지보수 등)를 당사와 같은 IT서비스 기업에 위탁하여 운영효율을 높이고 IT 투자비를 절감할 수 있습니다.

SI사업은 고객에게 필요한 정보시스템 구축 계획을 수립하고, 운영 전략을 기획하며,시스템 설계 및 개발을 지원하는 서비스를 의미합니다. 즉 고객의 요구에 의하여 일정기간 시스템 구축 전체를 책임지고 수행하는 서비스라 할 수 있습니다. 이러한 서비스에는 시스템의 설계, 하드웨어 선정에서 발주, 조달, 애플리케이션 소프트웨어의개발 및 유지보수 등이 포함됩니다. 또한 SI 사업 내 신규 먹거리 사업 창출 등을 위하여 메타버스 사업 등에 진출하였습니다. 메타버스 사업의 경우 지속적으로 패션, 쇼핑 및 엔터사 등과 업무협약을 맺어 VR 컨텐츠 레퍼런스들을 쌓아나가는 등 플랫폼 런칭을 위해 노력하고 있습니다.

전기차 충전사업은 전기차 충전기 판매사업과 전기차 충전 운영사업으로 나뉩니다. 판매 사업의 경우 충전기 full line up을 보유하고 있어 완속부터 급속 충전기까지 제조가 가능합니다. 이러한 역량을 인정받아 2023년 매출액 804억을 기록하며 전년대비 매출이 약 64% 성장하였습니다. 충전 운영 사업의 경우 전기차 충전기 제조 역량을 기반으로 관련 플랫폼인 EVSIS를 2022년 8월 런칭하여 운영중입니다.

당사와 연결종속회사의 주요 제품 및 서비스인 SM사업의 매출은 48,763(백만원)이며 전체 사업의 18%, SI 사업 매출은 207,791(백만원)으로 전체 사업의 75%, 그리고전기차 충전 사업의 매출은 19,972(백만원)으로 전체 사업의 7%를 구성하고 있습니다. 매출의 대부분이 고객의 IT 관련 필요에 따라서 제안, 입찰 등의 여러가지 방식을통해 사업을 수주하여 진행되고 있으며, 당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데웰푸드㈜, 롯데쇼핑㈜, ㈜호텔롯데 등으로 전체 매출의 24%를 구성하고 있습니다. 사업은 고객사 맞춤으로 주문 제작되어 고객의 요구 수준 등에 따라 큰 차이를 보이고 있습니다. 따라서 기성품과 같은 정형화된 판매 가격 산출이 어려우며 원재료 역시도 고객의 요구수준에 따라변경되기 때문에 가격 산출이 어렵습니다.

당사와 연결 종속회사의 사업장은 국내 기준 서울, 청주 등에서 운영하고 있으며 주요 업무시설로는 업무동, 연구소, 데이터 센터 등이 있고, 대부분 별도의 생산실적이나 가동률을 기재하기는 어렵습니다. 해외에는 종속회사를 포함하여 베트남, 인도네시아 등 각 지역에서 사업을 진행하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황(연결기준)

※ 상기 부문별 매출액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

당사 주요 제품은 시스템 구축ㆍ운영 등이며, 영위하고 있는 사업은 SM(System Management)사업, SI(System Integration)사업, 전기차 충전(EV-Charging)사업으로 구성되어 있습니다.

[SM사업]
- SM사업은 고객의 요청에 따라 기업 정보시스템과 관련된 설비, 인력, 하드웨어 등을 관리, 운영하는 것을 의미합니다.

[SI사업]
- SI사업은 고객에게 필요한 정보시스템 구축 계획을 수립하고, 운영 전략을 기획하며, 시스템 설계 및 개발을 지원하는 서비스이며, 메타버스 등 신사업이 포함되어 있습니다.

[전기차 충전사업]
- 당사의 종속회사인 이브이시스㈜는 전기차 충전기를 제조 및 납품하고 충전 플랫폼을 운영하고 있습니다. 전기차 충전 시장은 향후 전기차 확산전망에 따라 빠르게 성장할 것으로 예측되고 있습니다.

나. 주요 제품 등의 가격변동추이

당사 주요 제품은 시스템 구축ㆍ운영 등이며, 이 중 시스템 구축 사업은 고객의 특성에 맞게 주문제작(customizing)되기 때문에 정형화된 제품가격 산출이 불가능합니다. 프로젝트에 포함되는 서버 및 네트워크 장비와 각종 S/W 등은 프로젝트 수행범위 등에 따라 필요사양이 달라질 수 있어 개별적으로 가격비교가 어렵습니다.

프로젝트 수행에 투입되는 기술인력의 인건비는 고객이 영위하고 있는 사업과 요구기술수준 등에 의해 정해지고 있으나, 프로젝트 수주시점의 인력공급과 수요 등에 따라 가격이 변동될 수 있습니다. 다만 기준이 되는 기술인력의 가격은 매년 한국소프트웨어산업협회에서 공표되는 소프트웨어 기술자 평균임금 등을 고려하여 산정하고 있습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 주요 제품은 전기차 충전기 등이며 고객과의 계약조건 및 설치환경에 따라 제품의 스펙 및 가격이 다양합니다. 또한 이브이시스㈜는충전기 제조 외에도 전기차 충전 플랫폼 운영사업도 진행하고 있어 정확한 가격 산출이 어렵습니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료의 현황

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 하단에 종속회사인 이브이시스㈜의 별도 기준 주요 원재료의 현황을 제공 드리오니 참고 부탁드립니다.

[이브이시스㈜]

※ 원재료별 가격산출기준 : 2024.1.1 ~ 2024.3.31 평균 매입단가

나. 생산설비의 현황

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.

(1) 제 1 센터
서울 금천구 가산동에 위치한 UBiT 센터는 2007년 6월 준공완료 되어 연면적 7,411㎡에 지상 4층의 규모로 되어 있으며, 최첨단 그린 데이터센터로서 외기시스템 컨테인먼트, 집중쿨링, LED조명, 에너지효율개선 고효율콘덴서 등의 에너지 절감을 추진하여, 2012년 6월 국내 데이터센터 최초로 '16회 올해의 에너지 위너상'에서 그린데이터센터 에너지 절약상 및 에너지관리공단 이사장상을 수상하였고, 2013년에는 그린데이터센터 인증을 취득하였습니다.
전력공급과 관련된 수전용량은 9,250kW이며, 광명변전소와 구공변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단시 자체 발전용량은 6,000kW이며, 70시간동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

(2)  제 2 센터

대전 유성구 장동에 위치한 재해복구센터는 2010년 11월 준공되었으며, 서울 데이터센터와 150km 떨어진 거리에 위치하고 있어 지진, 홍수 등의 재해 발생시 고객사의 IT 운영과 비즈니스 연속성 보장이 가능합니다. 특히, 정부 및 주요군사 보호시설 주변에 위치하고 있어 정부차원의 기반설비 인프라 관리가 가능하고 장애/재난 발생시신속대응 가능한 지리적 위치를 가지고 있습니다. 연면적 4,038㎡ 지상2층의 규모로수요 확대 시 4층까지 확장 가능한 구조로 설계되어 있습니다.
에너지 절감을 위해 프리쿨링 시스템 (동절기 많은 전력을 사용하지 않고, 공기 순환으로만 전산장비들의 냉각을 하는 장치로 전력 30% 절감효과) 및 컨테인먼트 외기시스템을 도입하고 있으며, 전력공급과 관련된 수전용량은 4,000kW이며, 주변 대덕변전소와 덕진변전소에서 전력공급이 가능하도록 이중화가 되어 있습니다. 전력공급 중단시 자체 발전용량은 5,000kW이며, 72시간동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는능력을 보유하고 있습니다.

(3) 제 3 센터

경기도 용인시 기흥구에 위치한 용인센터는 1996년 11월 준공하였으며, 반경 3km 이내에 위험시설이 없고 도심과 충분히 이격되어 있어 보안성이 우수한 데이터센터 입니다. 또한 해발 약 200m에 위치하고 있어 여름철 홍수로 인한 피해가 발생할 가능성이 극히 적으며, 경암으로 이루어진 단단한 지반위에 건축되어 지반 침하와 지진으로부터 상대적으로 안전한 지리적 강점을 가지고 있습니다. 전력공급의 안정성 강화를 위해 변전소 이중화(마북변전소, 죽전변전소)를 구성하였으며, 수전용량은 주선로 20,000kW, 예비선로 20,000kW이며, 전력공급 중단 시 자체 발전용량은 39,120kW 로 48시간 동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.

지속적인 리모델링, 확장공사와 최신 그린IT 기술 도입을 통해 글로벌 데이터센터로 발돋움 하였으며, 전체 전산시스템과 기반설비 운영체계 또한 글로벌 스탠다드 프로세스(ISO20000, ISO27001)를 적용하여 성숙된 IT 서비스 운영체계를 갖추고 있습니다. 2012년 데이터센터 최초로 대한민국 안전대상을 수상하였고, 에너지 활용에 효율적인 데이터센터로 인정받아 2013년에 에너지 위너상과 그린데이터센터 인증(A+)을 취득하였습니다.

(4) 제 4 센터

제4센터는 용인 데이터센터 클러스터 내에 위치하고 있으며, 글로벌 Cloud 사업을 선도하기 위해 2020년 12월 준공하고 2021년 4월부터 영업을 개시하였습니다. 연면적 16,352㎡ 에 지하 1층에서 지상 8층으로 건축하였으며, 10kW이상 고전력 전산랙을 수용할 수 있도록 설계 되었습니다. 이중마루 높이는 800mm, 건물하중은 1,200kg/㎡, 층고는 5.4m 로 고집적/고하중 전산랙을 효율적으로 냉각시킬 수 있는 건축구조를 갖추고 있습니다.

전력공급의 안정성 강화를 위해 3센터와 동일하게 변전소 이중화(마북변전소, 죽전변전소)로 구성하였으며, 수전용량은 주선로 20,000kW, 예비선로 20,000kW이며, 전력공급 중단 시 발전용량은 19,500kW 로 36시간 동안 자가발전을 통해 운영할 수 있는 전력설비를 갖추고 있습니다.
보안강화를 위해 통제구역을 등급별로 구분하여 등급에 따른 보안체계를 구축하였으며, 튜브게이트 등의 최첨단 보안시스템을 운영하고 있습니다. 에너지 절감을 위해 냉각탑 프리쿨링 시스템을 도입하여 연평균 25%의 에너지를 절감하고 있으며, 전산실에는 고발열 전산랙의 효율적인 냉각을 위해 컨테인먼트 시스템을 운영하고 있습니다.

(5) 이브이시스㈜ 청주공장
이브이시스㈜ 청주공장은 충청북도 청주시 내 산업단지에 위치하고 있는 전기차 충전기 및 홈네트워크 장비 생산공장입니다. 대지면적 13,170m², 제조시설면적 6,274m²에 이르는 넓은 공간을 토대로 주력제품인 전기자동차 충전기, 홈 네트워크 스위치 등을 철저한 품질관리 하에 생산하고 있습니다.

다. 주요 원재료 등의 가격변동 추이
서버, 스토리지 등의 전산장비의 경우 동일 사양 제품은 시간이 흐를수록 기술발전에따라 제품 가격이 낮아지고 있지만, 전산장비에서 운영되는 프로그램들의 요구사양이 계속 높아짐에 따라 고사양의 전산장비 수요가 발생하고 있습니다. 따라서 가격을비교하기 어려운 상태이며, 시스템 구축사업에 필요한 전산장비의 경우도 프로젝트 범위, 규모 등에 따라 구입하는 제품이 상이해 가격 비교가 어렵습니다.

시스템 개발인력과 운영인력에 대한 매입가격은 기술분야별, 수준, 경력별로 상이하지만, 한국소프트웨어산업협회에서 매년 공표하는 S/W 기술자 평균임금을 참고하여매입가격을 산정하고 있습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 주요 원재료 등의 가격변동 추이는 아래와 같습니다.

[이브이시스㈜]

※ 원재료별 가격산출기준 : 2024.1.1 ~ 2024.3.31 평균 매입단가
※ 케이스 등 모델별로 가격이 상이한 원재료는 기재를 생략하였습니다.

라. 생산능력, 생산실적, 가동율
당사의 주요 사업인 SM(System Management) 및 SI(System Integration) 사업의 경우, 사업의 특성상 주요 수익원이 용역 서비스 제공 또는 용역을 통한 시스템 개발이므로, 고정된 생산설비에서 반복적인 생산활동을 통해 물적 형태로 나타나지 않습니다. 따라서 생산능력, 생산실적, 가동율의 산출이 어렵습니다.

당사의 종속회사인 이브이시스㈜의 생산능력, 생산실적, 가동율 등의 추이는 아래와 같습니다.

[이브이시스㈜]

※ 생산능력 산출근거
    - 연간생산능력 : 일생산능력 * 월평균 20일 * 12개월
    - 일생산능력 : 생산설비 당 생산가능 수량의 합계 (일평균 8시간 가동 가정)
※ 가동률 산출근거 : 가중평균 생산실적 수량 / 가중평균 생산능력 수량
※ 상기 생산능력은 해당 연도의 제품군별 생산비중에 따라 가중평균한 최대생산능력입니다.
※ 2023년 이브이시스㈜는 제조 리드타임이 짧은 완속 충전기를 위주로 제조 및 납품하였으나, 중급속 이상의 충전기 니즈가 증가함에 따라 2023년엔 중급속, 급속 및 초급속 충전기를 위주로 제조 및 납품하였습니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출
(1) 매출 실적

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

[지역별 매출 현황]

※ 상기 금액은 연결재무제표 기준으로 작성 되었습니다.

(2) 판매경로
당사 및 당사의 종속회사는 대부분 상품과 용역 등을 직접 판매 및 제공하고 있으며 국내는 본사 및 종속회사, 해외는 종속법인 등을 통하여 제공하고 있습니다.

(3) 판매전략

① SM 사업부문 판매전략

SM의 경우 지난 20여년간 롯데그룹 내 유통, 식품, 화학, 호텔 등의 다양한 산업군의IT시스템을 안정적으로 운영하며, 고객 니즈에 기반한 IT 서비스 제공으로 고객의 Biz. 경쟁력 가치를 제고하고 있습니다. 이를 위해 아래와 같이 5대 중점 추진전략을 수립, 시행하고 있습니다.

                                                       [SM 5대 중점 추진전략]

② SI 사업부문 판매전략

SI사업의 경우 SM사업의 경험을 바탕으로 매출과 수익성 모두를 고려한 사업에 진출하고 있습니다. 특히 영업ㆍ제안 역량을 집중하여 SOC, 금융, 민간 기업의 SI사업과 ASP사업 그리고, 4차 산업혁명 중심사업인 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 스마트 팩토리, 스마트 로지스틱스, 메타버스 등 신성장 사업에 집중하고 있습니다. 이를 위해 기존 SI사업과 신성장 분야의 사업계획 수립, 회사 내의 정책지원, R&D센터 내 개발 등 끊임없는 기술 내재화와 특화 솔루션을 확보하여 지속적으로 시장점유율을 확대하기 위한 노력을 하고 있습니다.

③ 전기차충전 사업부문 판매전략

전기차 충전사업의 경우 전기차 충전기 판매사업과 전기차 충전 운영사업으로 나눠볼 수 있습니다. 판매 사업의 경우 완속부터 급속 충전기까지 제조 역량을 보유하고 있으며, 충전기 full line up 제조 역량을 기반으로 공공 및 민간 전기차 충전기 시장에전기차 충전기를 판매하고 있습니다. 충전기 운영 사업의 경우 전기차 충전기 제조 역량을 기반으로 관련 플랫폼인 EVSIS를 2022년 8월 런칭하였고 고객 니즈 맞춤형 충전기 등을 설치 및 운영하고 있습니다.

(4) 주요 매출처
당기말 현재 연결회사의 주요 매출처는 롯데웰푸드㈜, 롯데쇼핑㈜, ㈜호텔롯데 등이며 3사의 매출은 전체 매출액의 약 24%를 구성하고 있습니다. 상세내역은 연결재무제표 주석 31번 특수관계자와의 거래내역을 참고 부탁드립니다.

나. 수주상황
하기 표는 연결실체가 당기말 현재 진행중인 주요 프로젝트 현황입니다.

※ 영업상 일부 프로젝트의 구체적인 회사명칭은 생략하였습니다.
※ 수주금액 50억원 이상 규모의 주요 프로젝트(연결기준)를 기재하였습니다.
※ 영업기밀에 해당하는 수주내역은 기재하지 않았습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

당사는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있으며, 이러한 위험요소들을 관리하여 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하고 연결회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사의 위험관리는 주로 재무부문에서 주관하고 있으며 당사 사업부, 국내외 개별기업들과의 협조 하에 재무위험의 측정, 평가, 헷지 등을 실행하고 있습니다.

1) 환위험
연결회사의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 자산 및 부채는 환위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 환위험관리의 목표는 환율변동으로 인한 불확실성과 손익의 변동을 최소화하여 안정적인 재무활동을 지속하는 데 있습니다. 연결회사의 기본적인 외환관리의 목적은 위험회피로서 투기 목적의 외환매매는 엄격히 금하고 있습니다.

2) 이자율위험  

연결회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 보유하고 있는 변동이자율부 금융상품의 이자율 변동으로 인하여 이자율 위험에 노출되어 있습니다.

당분기말 현재 이자율위험에 노출된 자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

연결회사는 내부적으로 이자율 변동으로 인한 이자율위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당분기말 현재 각 자산 및 부채에 대한 이자율이 1% 변동시 이자율변동이 당분기손익 및 순자산에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

3) 가격위험
당분기말 및 전기말 현재 가격위험에 노출된 항목은 없습니다.

4) 신용위험

연결회사는 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 또한 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

연결회사는 매출채권 및 기타채권과 관련하여 지급보증증서, 예적금 등의 동산 및 부동산을 담보로 수취하고 있으며, 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있습니다.

한편, 연결회사의 매출에 대한 평균신용공여기간은 3~6개월입니다. 연결회사는 과거 경험상 채권회수불확실성을 판단하여 대손설정을 하고 있으며, 개별적인 손상사건이 파악된 채권에 대해 개별 분석을 통하여 산정된 회수가능가액과 장부금액의 차액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.

① 신용위험에 대한 노출정도

신용위험에 노출된 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내는 경우에 해당하여 상기 공시에서 제외하고 있습니다.

② 매출채권및기타채권의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출
연결회사는 매출채권및기타채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다. 기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권및기타채권을 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다.

당분기말 현재 연결회사의 매출채권및기타채권의 연령 및 각 연령별 손실충당금은 다음과 같습니다.

전기말 현재 연결회사의 매출채권및기타채권의 연령 및 각 연령별 손실충당금은 다음과 같습니다.

당분기 및 전분기 중 매출채권및기타채권에 대한 손실충당금의 기중 변동내역은 다음과 같습니다.

연체되었으나 손상되지 않은 금융자산의 거래상대방은 과거 부도경험이 없는 고객 및 특수관계자로 구성되어 있습니다.

③ 기타금융자산의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출
당분기말과 전기말 현재 금융자산의 연체 및 손상여부에 따른 구성내역은 다음과 같습니다.

당분기와 전분기 중 기타금융자산에 대한 손실충당금의 변동내역은 없습니다.

④ 계약자산의 연체 및 손상에 대한 신용위험 노출
당분기말과 전기말 현재 계약자산의 연체 및 손상여부에 따른 구성내역은 다음과 같습니다.

당분기말 현재 연결회사의 계약자산의 신용위험에 대한 최대 노출액은 다음과 같습니다.

전기말 현재 연결회사의 계약자산의 신용위험에 대한 최대 노출액은 다음과 같습니다.

당분기와 전분기 중 계약자산에 대한 손실충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.

5) 유동성위험
연결회사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.

(3) 타법인 출자증권 취득 관련 풋옵션, 콜옵션 및 풋백옵션 등

당사는 2022년 2월 18일 진행된 자회사 이브이시스㈜의 제3자배정 유상증자(400억,전환우선주 116,788주)와 관련하여 투자자인 스틱얼터너티브자산운용 주식회사와 주주간 계약을 체결하였습니다.

동 계약을 통해, 기업공개기한(5년) 내에 적격기업공개가 완료되지 않는 경우 투자주식의 전부 또는 일부를 투자원금에 내부수익률 3%를 더한 금액으로 투자자가 당사에게 매각할 수 있는 풋옵션 권리를 부여하였으며, 당사는 증자일로부터 1년이 경과한 날로부터 3년간 투자자의 투자주식 중 45%를 투자원금에 내부 수익률 4%를 더한 금액으로 매수할 수 있는 콜옵션 권리를 보유하고 있습니다.

※ 종속회사 이브이시스㈜(구, 중앙제어㈜) 유상증자를 위해 투자사와 체결한 주주간계약으로 별도기준으로 작성하였습니다.
※ 스틱얼터너티브자산운용㈜는 스틱에이엘티글로벌제2호사모투자합자회사에게 주주간계약 상 지위 및 권리, 의무를 양도하였습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요 계약 등에 관한 사항
당사는 2021년 10월 28일자 이사회에서 전기차 충전기 시장 선점을 위한 경쟁력 확보를 목적으로 이브이시스㈜의 발행주식 71.14%를 690억원에 인수하기로 결의하였습니다. 연결회사는 2021년 11월 4일에 주식양수도 계약을 체결한 후 2022년 1월 13일에 이브이시스㈜의 지분을 인수완료하였습니다.

이브이시스㈜는 제3자 배정으로 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2022년 2월 7일 및 2022년 2월 17일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)'을 참고하여주시기 바랍니다.

또한, 이브이시스㈜는 시장점유율 확대를 위해 국내 충전기 운영 사업 확대 및 해외시장 진출을 검토 중에 있습니다. 그에 따라 추가 자금이 필요할 것으로 판단되어 주주배정으로 유상증자를 결정하였으며 그에 따라 당사의 지분율은 기존 50.4%에서 57.7%로 변경되었습니다. 상세한 내용은 2023년 12월 15일 및 2023년 12월 20일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

주식회사 칼리버스는 주주배정을 통한 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2023년5월 31일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권 취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

나. 연구개발활동
(1) 연구개발 담당조직

당사는 4차 산업혁명, Digital Transformation, Business Transformation에 대응하기 위해 2015년부터 IT 신기술 기반 연구활동을 확대하고 있으며, 이에 연구개발 인력을 적극적으로 늘리고 있습니다. 이를 통해 고객에게 선도적이고 가치 있는 IT 서비스를 제공하고자 노력하고 있습니다.
 
연구개발 관련 부서와 주요 업무는 다음과 같습니다.

r&d 조직도

[이브이시스㈜]
보고서 제출일 현재 연구개발을 담당하는 조직으로 기업부설연구소가 있으며, 그 조직도는 아래와 같습니다.

evsis r&d 조직도

다. 연구개발 실적

당사의 연구개발 조직은 IT서비스 산업내의 경쟁력 강화 및 고객의 IT 고도화를 위해끊임없는 기술개발과 고도의 연구과제 등을 수행하였습니다. 솔루션 확보를 위해 그룹웨어(Moin), 전자결제(EDI), 금융솔루션 등을 개발하여 현재까지 꾸준히 시스템 업그레이드를 통해 그 우수성과 안정성을 고객에게 인정받고 있습니다. 또한 마케팅 활성화를 위해 독자적인 위치기반 서비스 플랫폼을 개발하였고, 빅데이터 기반 개인화 마케팅 확대를 위해 고객 행동 패턴 기반 개인 맞춤형 상품 추천서비스를 구축하였습니다.

최근 3개년 연구과제들은 Business Transformation을 지원하기 위해 Digital Transformation 관련 신기술 기반 연구를 확대 하고 있으며, 10대 DT 핵심기술을 선정하여이를 기반으로 다양한 IT 및 융합서비스를 연구개발하는 청사진을 가지고 있습니다. 최근 진행중인 연구개발 관련 사항은 다음과 같습니다.

최근 진행중인 연구개발 관련 사항은 다음과 같습니다.

(2) 연구개발비용

[이브이시스㈜]

7. 기타 참고사항

가. 지식재산권

[이브이시스㈜]

나. 주요 특허 현황

다. 법률, 규정 등 규제사항이 끼치는 영향
당사 및 당사의 종속회사에 영향을 끼칠 수 있는 법률은 대표적으로 아래와 같은 법률이 있으며 아래 법률뿐만 아니라 당사가 사업을 영위하기 위하여 관련 법, 규제 등을 준수하기 위한 최선의 노력을 다하고 있습니다.

(1) 하도급거래 공정화에 관한 법률
(2) 독점규제 및 공정거래에 관한 법률
(3) 저작권법
(4) 정보통신공사업법
(5) 전기공사업법
(6) 폐기물관리법
(7) 엔지니어링산업 진흥법
(8) 건설산업기본법
(9) 대외무역법
(10) 외국환거래법
(11) 산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률
(12) 소프트웨어 진흥법
(13) 산업안전보건법
(14) 전기안전관리법
(15) 상가건물 임대차보호법
(16) 전기통신사업법
(17) 여신전문금융업법
(18) 전자금융거래법
(19) 중대재해 처벌 등에 관한 법률
(20) 전기사업법

라. 환경물질 배출 또는 환경보호와 관련된 사항 등

① 환경경영시스템(ISO14001) 운영
PDCA 방법론에 따라 성과지표별 목표 및 계획 수립과 이행, 정기적인 실적 검토 및 개선 조치를 추진하고 있으며, 정기적인 내외부 환경감사를 통해 데이터의 신뢰성 확보 및 전반적인 프로세스와 지표 관리체계를 지속적으로 고도화하고 있습니다.

② 대기/수질오염물질 관리
대기오염물질 발생량 저감활동 및 상시 환경동향 감시활동을 수행하고 있습니다. '20년 대기환경보전법 강화에 따라 대기배출시설물에 대한 방지시설(저녹스버너)을 설치하고 인허가를 득하였으며, 연 2회 자가측정, 방지시설 운영일지 작성/보존 등 지속적인 대기배출시설물 운영 관리를 진행하고 있습니다.

③ 토양오염물질 관리
토양환경보전법에 따라 토양오염물질의 확산 방지를 위한 주기적 검사(토양오염도, 누출)를 받고 있으며, 오염물질 누출로 인한 토양오염을 예방하는 활동을 진행하고 있습니다.

④ 유해화학물질 관리
유해화학물질 유출을 방지하고 안전한 취급을 위해 노력하고 있으며, 유해화학물질이 유출되지 않도록 관리하고 있습니다.

⑤ 폐기물 관리
사업장 별 발생되는 폐기물은 전문업체에 위탁하여 안전하게 폐기/재활용 처리되고 있습니다. 또한, 폐기물 저감/재활용 캠페인 진행 등의 환경보호 활동도 진행하고 있습니다.

⑥ 기후변화 대응
당사는 그룹차원의 탄소중립 2040 목표 달성을 기본 원칙으로 하며, 사업확대를 반영한 BAU를 고려하여, 매년 각 사업장 단위의 에너지 소비 및 온실가스 배출과 감축계획을 구체화하고 있습니다. 모든 활동과 이행 실적은 롯데환경에너지통합시스템을통한 체계적인 관리를 실시하고 있습니다.

당사 데이터센터는 최첨단 그린데이터센터로서 공냉식 항온항습기의 프리쿨링 전환,외기시스템 및 컨테인먼트 시설을 통한 집중 쿨링, LED 조명 설치, 에너지 효율개선을 위한 고효율 콘덴서 적용 등의 에너지 절감활동을 진행하고 있습니다. 특히, 2014년에는 국내 데이터센터 최초로 에너지 경영시스템 (ISO50001) 인증을 취득하여 에너지경영체계를 구축하고, 현재까지 인증을 유지하고 있습니다. 서울센터는 2012년 6월 국내 데이터센터 최초로 '16회 올해의 에너지 위너상'에서 그린데이터센터 에너지 절약상 및 에너지관리공단 이사장상을 수상하였고, 용인센터는 2013년 7월 ‘17회 올해의 에너지 위너상’에서 그린데이터센터 에너지위너상을 수상하였습니다. 2019년 6월에는 환경부의 환경정보공개제도에 적극적인 참여와 환경정보의 IT솔루션연계 활용에 대한 공로를 인정받아, 당사 임직원이 환경부 장관 표창을 수상하는 등 적극적인 기후변화 대응 활동을 전개하고 있습니다.

마. 각 사업 부문의 시장 여건 및 영업의 개황
(1) 산업의 특성, 성장성, 경기변동의 특성, 계절성

① 산업의 특성

- IT 서비스 산업
IT 서비스 산업은 IT를 통해 기존사업에 효율화를 추구하거나 신규사업 창출을 이끄는 산업으로 시스템 구축, 운영 등의 서비스를 제공할 수 있습니다. IT 서비스 산업은대표적으로 HW/SW 유지보수, IT 컨설팅, IT 시스템 구축 등이 있습니다. 당사와 같이 IT 서비스 산업을 영위하는 회사는 고객사의 시스템 구축 운영 관리를 아웃소싱 형태로 운영하고 있습니다. 마지막으로 IT 서비스 산업은 4차 산업혁명, IT 기술 혁신 등 산업 전반의 중요성이 커지고 있으며 이에 따라 산업의 규모가 점점 커질 것으로 예상하고 있습니다.

- 전기차 충전 산업
전기차 충전 사업은 친환경에 대한 관심이 높아지고 전기차 보급률이 증가함에 따라 충전 시장도 그에 맞추어 성장하고 있어, 국내 다양한 기업에서 전기차 충전기 제조 및 운영 등의 분야에서 신규 법인 설립, 전기차 충전 관련사 투자 및 인수 등 다양한 방식으로 시장에 진입하고 있습니다. 국토교통부에 따르면 2023년 국내 전기차 등록대수가 약 54만대에서 2024년 1분기 약 57만대로 증가하였습니다. 이에 따라 전기차충전 인프라 수요가 증가하면서 시장 또한 가파르게 성장할 것으로 기대됩니다.

<출처> 국토교통부

② 산업의 성장성

- IT 서비스 산업
IT시장조사 전문기관 KRG는 2024년 국내  ICT 시장 규모가 39조 4,800억원으로 2023년대비 3.7% 성장할 것으로 전망했습니다.

<출처> KRG, 2023년

IT시장조사 전문기관 KRG의 2023년 국내  ICT 시장규모 조사에 의하면 2024년 ICT서비스 시장 규모는 39조 480억원으로 산정되었으며 당사의 최근 3개년 시장점유율 추이는 아래와 같습니다.

- 전기차 충전 산업
전기차 충전기는 2030년 123만대 보급을 목표로 충전기 대수가 지속적으로 증가함에 따라 산업의 빠른 성장이 기대되고 있습니다.

<출처> 환경부 2030 충전인프라 구축 로드맵

또한 글로벌 시장 대비 국내 전기차 충전기 수가 상대적으로 부족하여 국내 충전기 시장은 더욱 성장할 것으로 예상하고 있습니다. 한국의 전기차 100대 당 충전기는 50.1대로 가장 낮은수치를 기록한 반면 영국은 318.5대로 가장 높은 수치를 기록하였습니다.

<출처 : 국제에너지기구 2023년 글로벌 전기차 전망충전인프라 동향 보고>

③ 경기변동의 특성

- IT 서비스 산업
주요 IT서비스 업체들의 매출액은 설비투자 증가율과 국내 총생산(GDP) 증가율에 연동하여 유사한 추세를 보이고 있습니다. 그러나 최근 들어 IT투자가 기업 경쟁력 제고를 위한 중요한 전략적 수단 중 하나로 인식되고, IT 시스템 구축 후 유지보수로의 전환, 기존 IT 시스템의 안정화와 고도화, 운영관리의 효율화 뿐만 아니라, 경기와관계없이 유통, 제조, 금융, 서비스 사업을 비롯한 전 산업분야에서 비즈니스의 경쟁력 강화를 위해 AI, Big Data, IoT 등을 기반으로 하는 디지털 트랜스포메이션이 이루어 지고 있어, 경기변동의 민감도는 점차 낮아지는 추세를 보이고 있습니다.

- 전기차 충전 산업
전기차 충전 산업의 경우 신규 산업으로 현재까지 경기변동과의 유의미한 상관관계가 발견되지 않았습니다. 다만 경기상황에 따른 전기차 출하량 증감의 영향을 받을 것으로 예측됩니다.

④ 계절성

- IT 서비스 산업
IT서비스는 특성상 1년 이상의 중장기 계약 사업으로 타 산업에 비해 계절적 변동요인에 따른 민감도 정도가 매우 둔한 편입니다. 그러나, 수요처(발주사)의 예산집행이 하반기로 갈수록 집중되는 경향에 따라 일반적으로 IT 서비스 업체들의 상반기 매출실적은 비교적 낮은 편이며 상반기 대비하여 하반기 매출이 증가하는 모습을 나타내고 있습니다. 하지만 이러한 매출 편중 경향이 사업전반에 커다란 영향을 미칠 수준은 아닙니다.

- 전기차 충전 산업
전기차 충전 산업의 경우 신규 산업으로 현재까지 계절성과의 유의미한 상관관계는 발견되지 않았습니다.

(2) 국내외 시장여건

①  국내시장 여건

국제통화기금(IMF)는 한국 경제 성장률을 2023년 1.4% 성장한데 이어 2024년에는 2.3% 성장할 것으로 전망했습니다.

-대한민국 경제성장률

<출처> IMF World Economic Outlook, 2024년 4월

2023년 대한민국은 경제 성장 둔화를 경험했음에도 불구하고 하반기에 반도체 산업의 회복, 인플레이션 안정화 등 긍정적인 경제회복 신호들이 보이면서 약 1.4%의 경제성장률을 기록하였습니다. 2024년 또한 세계 경제성장률에 비해 더디긴 하지만 우리나라 경제를 대표하는 반도체 산업 등이 긍정적인 실적을 보이며 약 2.3%의 성장률을 보일 것으로 예상하고 있습니다.

② 해외시장 여건

국제통화기금(IMF)는 물가상승 완화와 및 견조한 민간소비 등을 근거로 세계경제가 양호한 회복세를 보일 것으로 전망하고 있습니다.

-세계경제 성장률

<출처> IMF World Economic Outlook, 2024년 4월

가트너의 글로벌 IT지출 자료에 따르면 2024년에는 2023년 대비 8.0% IT지출이 확대 될것으로 예상되고 있습니다.

-Global IT Spending

<출처> Gartner, 2024년 4월

③ 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인

- IT 서비스 산업
IT서비스 시장에서 경쟁력 중 가장 큰 요소는 인적자원의 확보입니다. SI/SM사업을 영위하는 시장의 경우 고객에게 원재료 기반의 제품을 판매하는 것이 아닌 사람이 만들어낸 서비스, 사람이 만들어낸 제품을 판매하기 때문에, 우수한 인적자원을 확보함으로써 좋은 서비스 및 제품을 만들어 제공하는 선순환고리를 형성하게 됩니다.

이에 따라 대형 IT서비스 업체들은 그룹 계열의 관계사 사업을 기반으로 한 다양한 프로젝트 구축 경험과 기술력을 가진 다수의 고급인력을 보유하고 있습니다. 이러한 요인으로 IT서비스 수요자들은 대형 IT서비스 업체를 선호하고 있으며, 이는 대ㆍ중소기업간의 하도급 관계를 형성시키고 있습니다.

한편, 공공 및 금융사업분야의 공개입찰 시 가격결정 및 발주업체 평가에 있어서 가격위주의 선정방식에서 기술분야에 가점을 주는 기능점수방식 형태로 업계의 평가가이루어지고 있습니다. 이에 IT서비스 업체들도 저가위주의 프로젝트 진행방식보다는개별기업의 경쟁력을 고려한 선별적 제안 참여, 개발 생산성 제고, 사전영업의 효율화 등 프로세스 개선을 통한 비용절감 및 생산성 향상 등에 집중하고 있습니다.

- 전기차 충전 산업
전기차 충전 산업은 크게 제조와 운영 사업으로 나뉩니다. 충전기 제조 사업에서의 경쟁력은 기술력, 생산실적 등이 있으며 운영 사업에서의 경쟁력은 주요 입지선정, 운영 노하우 등이 있습니다.

④ 회사의 경쟁상의 강점과 단점

- 롯데그룹과의 전략적 시너지
당사는 롯데 관계사의 전략적 IT서비스 파트너로 동반성장 관계를 형성하고 있으며, 롯데그룹 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)을 주도하는 등 시너지를 확대하고 있습니다. 또한 제조/물류/유통에 아우르는 모든 과정의 밸류체인(Value   Chain)에 스마트 에코시스템(Smart Eco System) 도입을 통해 경쟁력을 강화하고  있습니다.

- 신기술 기반 시장 다변화
당사는 끊임없이 변화하는 IT 환경에 선제대응 하기 위하여 AI, 클라우드, 모빌리티, 빅데이터, 블록체인 등 4차 산업혁명 핵심기술을 바탕으로 지속적으로 사업을 확장하고 있습니다.

- 다양한 영역 서비스 제공
유통, 제조, 건설, 교통, 서비스 등 다양한 업종에서 시스템 운영 및 구축 경험을 토대로 컨설팅, 시스템 통합, 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)등의 서비스를 제공하고 있습니다.

- 전기차 충전 산업
종속회사인 이브이시스㈜는 전기차 충전 산업 내 전기차 충전 급속부터 완속까지 full line up을 제조할 수 있다는 강점이 있습니다. 국내 전기차 충전 full line up 제조 가능한 회사는 공시작성일 기준 SK시그넷, 이브이시스㈜ 등으로 파악되고 있으며 이러한 기술력이 이브이시스㈜의 성장의 원천이 될 것으로 예측하고 있습니다.

바. 사업부문별 요약 재무현황

연결회사의 보고부문에 관한 정보는 아래에서 표시하고 있으며, 연결회사의 수익 및 성과에 대한 보고부문별 분석은 다음과 같습니다.

※ 자산과 부채는 연결회사의 특성상 사업부문별로 분류하기가 불가능하므로 이에 대한 공시는 생략하였습니다.
※ 전기차 충전 사업부문 매출액은 내부거래를 제거한 금액입니다.

사. 새로이 추진하였거나, 이사회 결의 등을 통하여 새로이 추진하기로 한 중요한 신규사업

(1) 메타버스
- 사업분야의 정의와 진출 목적
메타버스는 가상, 초월을 뜻하는 메타와 세계를 뜻하는 유니버스의 합성어로 현실  세계와 같이 사회, 경제, 문화 활동이 이뤄지는 3차원의 가상세계를 뜻합니다. 새롭게 진출한 메타버스의 형태는 초실사형 메타버스로써 현실에 보다 가까운 가상세계를 구현해내고 발전해나가는 형태를 보이고 있습니다. 당사는 이러한 신규 산업 투자를 통해 시장을 선점하고 기술역량의 증대를 기대하고 있습니다.

- 시장의 규모 등
글로벌 시장기관 Statista는 글로벌 메타버스 시장규모를 2022년 약 62조원에서 2030년 약 679조원까지 시장이 성장할 것으로 예측하고 있습니다.

- 신규사업 관련 투자 등
당사는 메타버스 시장진출을 위하여 ㈜칼리버스 발행주식 100%를 120억에 인수하였고 70억을 추가 출자하였습니다.

㈜칼리버스는 메타버스 플랫폼 개발 및 관련 사업 추진을 통한 미래 성장동력 확보를위해 주주배정을 통한 유상증자를 결정하였으며 관련내용은 2023년 5월 31일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권 취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

(2) 전기차 충전 시장
- 사업분야의 정의와 진출 목적
전기차 충전 시장은 전기차를 충전하는 인프라 및 운영 일체를 뜻합니다. 신규 진출한 전기차 충전 시장의 경우 전기차 충전 완속, 급속, 초급속 충전기 자체 full line up을 보유하고 있습니다. 이러한 기술력을 통해 전기차 충전소를 다양한 곳에 보급하여환경에 기여하고 나아가서 당사의 기술력을  인정받고자 합니다.

- 시장의 규모 등
전기차 충전 산업의 경우 현재 전기차가 보급되고 있는 단계로 정확한 추산은 어려우나 환경부 2030 충전인프라 구축 로드맵에 따르면 2030년까지 약 123만기의 충전기구축을 전망하고 있습니다.

- 신규사업 관련 투자 등
당사는 전기차 충전 시장진출을 위하여 이브이시스㈜ 발행주식 71.14%를 690억에인수 완료하였고 인수 관련하여 상세한 내용은 당사가 공시한 주요사항 보고서(타법인주식및출자증권양수결정) 등을 참고하여 주시기 바랍니다.

이브이시스㈜는 경쟁이 치열한 전기차 충전 시장 속에서 안정적인 수익창출을 위해 신규공장증설 등 투자, 전기차 충전소 운영사업 진출, R&D 및 신규 인력확충, 그리고 기타 기업가치 제고에 필요한 운영자금 조달을 목적으로 약 400억 정도의 유상증자를 진행하였습니다. 그에 따라 당사의 지분율은 기존 71.14%에서 50.37%로 변경되었습니다. 상세한 내용은 당사가 공시한 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)'을 참고하여 주시기 바랍니다.

또한, 이브이시스㈜는 시장점유율 확대를 위해 국내 충전기 운영 사업 확대 및 해외시장 진출을 검토 중에 있습니다. 그에 따라 추가 자금이 필요할 것으로 판단되어 주주배정으로 유상증자를 결정하였으며 그에 따라 당사의 지분율은 기존 50.4%에서 57.7%로 변경되었습니다. 상세한 내용은 2023년 12월 15일 및 2023년 12월 20일에 공시된 '유상증자결정(종속회사의 주요경영사항)' 및 '타법인주식및출자증권취득결정'을 참고하여주시기 바랍니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 요약 재무정보(연결)

*롯데이노베이트 주식회사와 그 종속회사

본 보고서 작성기준일에 해당하는 제8기 1분기 및 비교 표시된 제7기, 제6기 요약연결재무정보는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성하였습니다. 제8기 1분기, 제7기, 제6기 요약연결재무정보는 외부감사인의 감사 또는 검토를 받은 재무제표입니다.

※ 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성되었습니다.

나. 요약 재무정보(별도)

*롯데이노베이트 주식회사

본 보고서 작성기준일에 해당하는 제8기 1분기 및 비교 표시된 제7기, 제6기 요약재무정보는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성하였습니다. 제8기 1분기, 제7기, 제6기 요약재무정보는 외부감사인의 감사 또는 검토를 받은 재무제표입니다.

※ 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성되었습니다.

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

2-2. 연결 포괄손익계산서

2-3. 연결 자본변동표

2-4. 연결 현금흐름표

3. 연결재무제표 주석

1. 일반사항

롯데이노베이트 주식회사(구, 롯데정보통신 주식회사) (이하 "지배기업")와 연결재무제표 작성대상 종속기업(이하 지배기업과 종속기업을 일괄하여 "연결회사")의 일반적인 사항은 다음과 같습니다.

(1) 지배기업의 개요

지배기업은 2017년 11월 1일을 분할기일로 하여 롯데아이티테크 주식회사로부터 물적분할되어 설립되었으며, 2024년 3월 정기 주주총회 의결로 4월 1일부로 사명을 롯데이노베이트 주식회사로 변경했습니다.

지배기업은 전산용역(SM: System Management) 및 컴퓨터와 컴퓨터 주변기기의 도소매ㆍ소프트웨어 개발(SI: System Integration)을 주목적사업으로 하고 있으며, 당분기말 현재 서울특별시 금천구에 본사를 두고 있습니다. 지배기업은 2018년 7월 27일에 유가증권시장에 상장되었습니다.

지배기업은 2019년 4월 10일 이사회 결의에 따라 2019년 7월 1일을 합병기일로 종속기업인 현대정보기술㈜를 흡수합병하였습니다.

당분기말 현재 지배기업의 주주내역은 다음과 같습니다.

(2) 당분기말과 전기말 현재 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.

① 당분기말

(*1) 종속기업 ㈜칼리버스는 2021년 7월 16일자로 120억원에 취득하였습니다.
(*2) 종속기업 ㈜칼리버스는 2023년 6월 1일자로 250억원의 주주배정 유상증자를 진행하였습니다.
(*3) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 1월 13일자로 690억원에 취득하였습니다.
(*4) 연결회사는 보유 펀드 중 비지배지분을 연결재무상태표에서 부채에 포함하여 지배기업의 소유주지분과는 구분하여 표시합니다. 풋가능 금융상품이나 발행자가 청산하는 경우에만 거래상대방에게 지분비율에 따라 발행자 순자산을 인도해야 하는 의무를 발행자에게 부여하는 금융상품은 연결재무제표에서는 잔여지분이 아니며, 따라서 거래상대방에게 금융자산을 이전해야 하는 의무를 포함하고 있는 비지배지분은연결재무제표에서 금융부채로 분류하였습니다.
(*5) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 2월 18일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.
(*6) 종속기업 이브이시스㈜는 2023년 12월 21일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.
(*7) 종속기업 롯데핀테크펀드1호신기술투자조합에 2022년 7월 22일자로 1,100좌를 출자하여 11억에 취득하였습니다.

(*8) 종속기업 큐브리펀드는 2023년 4월 27일자로 7억원에 취득하였습니다.

② 전기말

(*1) 종속기업 Lotte Data Communication R&D Center India LLP는 2024년 2월 2일 청산 완료되었습니다.
(*2) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 1월 13일자 690억원에 취득하였습니다.
(*3) 종속기업 이브이시스㈜는 2022년 2월 18일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.
(*4) 연결회사는 보유 펀드 중 비지배지분을 연결재무상태표에서 부채에 포함하여 지배기업의 소유주지분과는 구분하여 표시합니다. 풋가능 금융상품이나 발행자가 청산하는 경우에만 거래상대방에게 지분비율에 따라 발행자 순자산을 인도해야 하는 의무를 발행자에게 부여하는 금융상품은 연결재무제표에서는 잔여지분이 아니며, 따라서 거래상대방에게 금융자산을 이전해야 하는 의무를 포함하고 있는 비지배지분은연결재무제표에서 금융부채로 분류하였습니다.
(*5) 종속기업 ㈜큐브리펀드는 2023년 4월 27일자 7억원에 취득하였습니다.
(*6) 종속기업 이브이시스㈜는 2023년 12월 21일자 불균등 유상증자를 진행하였습니다.

(3) 내부거래 제거 전 당분기말과 전기말 현재 종속기업의 요약 재무상태는 다음과 같습니다.

① 당분기말

② 전기말

(4) 내부거래 제거 전 당분기 및 전분기 중 종속기업의 요약 경영성과는 다음과 같습니다.

① 당분기

② 전분기

(5) 연결대상범위의 변동

당분기 중 연결재무제표의 작성 대상에 제외된 종속기업은 다음과 같습니다.

(6) 연결회사에 포함된 비지배지분이 중요한 종속기업의 당분기손익 및 자본 중 비지배지분에 배분된 당분기순손익 및 누적비지배지분은 다음과 같습니다.

(7) 연결회사에 포함된 비지배지분이 중요한 종속기업의 전분기손익 및 자본 중 비지배지분에 배분된 전기순손익 및 누적비지배지분은 다음과 같습니다.

(8) 연결회사에 포함된 비지배지분이 중요한 종속기업의 당분기 요약 현금흐름의 내용은 다음과 같습니다.

(*) 상기 요약 현금흐름은 사업결합시 발생한 영업권과 공정가치 조정 및 지배기업과의 회계정책 차이조정 등을 반영한 후의 금액이며, 다만 내부거래는 제거하기 전의 금액입니다.

(9) 연결회사에 포함된 비지배지분이 중요한 종속기업의 전분기 요약 현금흐름의 내용은 다음과 같습니다.

(*) 상기 요약 현금흐름은 사업결합시 발생한 영업권과 공정가치 조정 및 지배기업과의 회계정책 차이조정 등을 반영한 후의 금액이며, 다만 내부거래는 제거하기 전의 금액입니다.

2. 연결재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책

(1) 분기연결재무제표 작성기준

당사와 당사의 종속기업(이하 "연결회사")의 연결재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2023년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

중간재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2023년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.

1) 당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'(2020년 개정) - 부채의 유동ㆍ비유동 분류

동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. 그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고 결제는 현금,지분상품, 그밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.

- 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'(2023년 개정) - 약정사항이 있는 비유동부채

동 개정사항은 보고기간말 이전에 준수해야 하는 차입약정상의 특정 조건(이하 '약정사항')만 보고기간 후 12개월 이상 부채의 결제를 연기할 수 있는 기업의 권리에 영향을 미친다고 규정합니다. 약정사항의 준수 여부가 보고기간 이후에만 평가되더라도, 이러한 약정사항은 보고기간말 현재 권리가 존재하는지에 영향을 미칩니다.

또한 보고기간 이후에만 준수해야 하는 약정사항은 결제를 연기할 수 있는 권리에 영향을 미치지 않는다고 규정합니다. 하지만 부채의 결제를 연기할 수 있는 기업의 권리가 보고기간 후 12개월 이내에 준수하는 약정사항에 따라 달라진다면, 보고기간 후 12개월 이내에 부채가 상환될 수 있는 위험을 재무제표 이용자가 이해할 수 있도록 정보를 공시합니다. 이러한 정보에는 약정사항에 대한 정보(약정사항의 성격, 기업이 약정사항을 준수해야 하는 시점을 포함), 관련된 부채의 장부금액, 그리고 약정사항을 준수하기 어려울 수 있음을 나타내는 사실과 상황이 포함됩니다.

- 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' 및 기업회계기준서 제1107호 '금융상품 공시'(개정) - 공급자금융약정

동 개정사항은 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표'의 공시 목적에 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 한다는 점을 추가합니다. 또한 기업회계기준서 제1107호 '금융상품 공시'를 개정하여 유동성위험 집중도에 대한 익스포저와 관련한 정보를 공시하도록 하는 요구사항의 예로 공급자금융약정을 추가하였습니다.

'공급자금융약정'이라는 용어는 정의되지 않습니다. 대신 동 개정사항은 정보를 제공해야 하는 약정의 특성을 제시합니다.

공시 목적을 이루기 위하여, 공급자금융약정에 대한 다음 내용을 통합하여 공시하여야 합니다.

о약정의 조건

о공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 장부금액 및 그 금융부채와 관련하여 재무   상태표에 표시되는 항목

о 공급자금융약정에 해당하는 금융부채 중 공급자가 금융제공자에게서 이미 금액을   받은 부분에 해당하는 장부금액 및 그 금융부채와 관련하여 재무상태표에 표시되     는 항목

о 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 지급기일 범위와 공급자금융약정에 해당     하지 않는 비교 가능한 매입채무의 지급기일 범위
о 공급자금융약정에 해당하는 금융부채 장부금액의 비현금 변동 유형과 영향
о유동성위험 정보

- 기업회계기준서 제1116호 '리스'(개정) - 판매후리스에서 발생하는 리스부채

동 개정사항은 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'을 적용하여 판매로 회계처리 되는 판매후리스에 대하여 후속측정 요구사항을 추가하였습니다. 동 개정사항은 리스개시일 후에 판매자-리스이용자가 계속 보유하는 사용권에 대해서는 판매자-리스이용자가 어떠한 차손익도 인식하지 않는 방식으로 ' 리스료'나  ' 수정 리스료'를 산정하도록 요구합니다.

- 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'(2023년 개정) - 가상자산 공시

동 개정사항은 가상자산 관련 거래에 대해 다른 기준서에서 요구하는 공시요구사항에 추가하여, 1) 가상자산을 보유하는 경우, 2) 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는경우, 3) 가상자산을 발행하는 경우로 각각 구분하여 각 경우별로 공시해야 할 사항을 규정합니다. 가상자산을 보유하는 경우 가상자산의 일반정보, 적용한 회계정책, 가상자산별 취득경로와 취득원가 및 당기말 공정가치 등에 대한 정보를 공시해야 합니다. 또한 가상자산을 발행한 경우 발행한 가상자산과 관련된 기업의 의무 및 의무이행상황, 매각한 가상자산의 수익인식시기 및 금액, 발행 후 보유 중인 가상자산의 수량과 중요한 계약내용 등을 공시하여야 합니다.

연결회사는 동 개정사항이 재무제표에 미치는 영향이 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.

2) 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과와 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'(개정) - 교환가능성 결여